Articles

DJI Mavic Air : Le test

DJI Mavic Air : Le test

Une nouveau né dans la famille des Mavic, c’est le DJI Mavic Air!

J’ai bien dit la famille des Mavic car celui-ci n’est pas un Spark amélioré, mais un appareil à bras repliables comme les autres Mavic.

Présentation

Packaging nickel comme d’habitude chez DJI.

On y retrouve à l’intérieur :

  • La télécommande
  • La housse avec le DJI Mavic Air
  • La boite avec les modes d’emploi et les protections d’hélices
  • La boite des accessoires

La boites des accessoires contient :

  • Le chargeur et son câble aux normes EU
  • Un câble USB plat vers micro USB
  • Un jeu de stick de rechange
  • Le set de câbles pour votre télécommande afin d’y raccorder votre interface mobile

Caractéristiques

Poids net au décollage 433 g
Dimensions Plié:
168×83×49 mm (L×l×H)
Déplié:
168×184×64 mm (L×l×H)
Diagonale moteur à moteur 213 mm
Vitesse maximale en montée 4 m/s (S – mode)
2 m/s (P – mode)
2 m/s (Wi-Fi mode)
Vitesse maximale en descente 3 m/s (S – mode)
1.5 m/s (P – mode)
1 m/s (Wi-Fi mode)
Vitesse maximale 68.4 km/h (S – mode)
28.8 km/h (P – mode)
28.8 km/h (Wi-Fi mode)
Altitude maximale de service 5000 m
Temps maximum en vol 21 minutes
Distance de parcours maximale 10 km
Résistance au vent maximale 29 – 38 km/h
Angle maximum 35° (S – mode)
15° (P – mode)
Température autorisée de fonctionnement 0°C – 40°C
Fréquence d’utilisation 2.400 – 2.4835 GHz
5.725 – 5.850 GHz
Puissance de transmission 2.400 – 2.4835 GHz
CE: ≤19 dBm
5.725 – 5.850 GHz
CE: ≤14 dBm
Type de GPS GPS + GLONASS
Précision Verticale:
±0.1 m (avec système de Vision)
±0.5 m (avec GPS)Horizontale:
±0.1 m (avec système de Vision)
±1.5 m (avec GPS)
Mémoire interne 8 GB

NB : L’appareil en ordre de vol ne dépasse pas les 433g. L’appareil correspond bien à la classe des drones récréatifs.

Système de senseurs

Avant Précision : 0.5 – 12 m
Détection : 0.5 – 24 m
Vitesse de réaction: ≤ 8 m/s
Champ de vision (FOV): Horizontal 50°, Vertical ±19°
Arrière Précision : 0.5 – 10 m
Detection : 0.5 – 20 m
Vitesse de réaction: ≤ 8 m/s
Champ de vision (FOV): Horizontal 50°, Vertical ±19°
En-dessous Altitude : 0.1 – 8 m
Gamme de fonctionnement: 0.5 – 30 m
Conditions d’éclairage minimum Avant: Surface claire avec lumière minimale  (lux > 15)

Arrière: Surface claire avec lumière minimale (lux > 15)

En-dessous: Surface claire avec lumière minimale (lux>15) et réflexion (>20%)

Télécommande

Fréquences d’utilisation 2.400 – 2.4835 GHz
5.725 – 5.850 GHz
Distance maximale d’utilisation (Champ dégagé et pas de perturbations électromagnétiques) 2.400 – 2.4835 GHz:
CE: 2000 m
5.725 – 5.850 GHz:
CE: 500 m
Température de fonctionnement 0℃ – 40℃
Puissance d’émission 2.400 – 2.4835 GHz:
CE: ≤18 dBm
5.725 – 5.850 GHz:
CE: ≤14 dBm
Batterie 2970 mAh
Puissance de charge 1400 mA ⎓ 3.7 V (Android)
750 mA ⎓ 3.7 V (iOS)
Taille de l’interface maximale Max : 160 mm
Epaisseur: 6.5-8.5 mm
Type d’USB supportés Lightning, Micro USB (Type-B), USB-C

Une nouveauté sur la télécommande est l’insert des deux sticks dans le châssis.

Les sticks viennent se visser un à un.

Je n’ose imaginer si le stick glisse de mes doigts pour se retrouver dans l’herbe. Avec cette couleur quais impossible de le retrouver.

A noter aussi que votre GSM peux se charge via la télécommande mais très lentement pour un Iphone et normalement pour un Android.

 

CHARGEUR

Entrée 100 – 240 V, 50/60 Hz, 1.4 A
Sortie Main: 13.2 V ⎓ 3.79 A
USB: 5 V ⎓ 2 A
Voltage 13.2 V
Consommation 50 W

APP

Système de transmission vidéo Wi-Fi amélioré
Nom DJI GO 4
Qualités disponibles en direct Téélcommande:
720p@30fps
DJI Goggles:
720p@30fps
Latence 170 – 240 ms

Test

Pour ce test les conditions de vol devaient toutes être remplies. J’utilise l’application UAV Forecast pour me donner les infos d’après l’endroit où je me rends.

Retour vidéo

54m de distance à 1.2m du sol, image nickel.

518m de distance et 10 m de haut, retour vidéo sans soucis.

Fonctions

Pour vous représenter au mieux les fonctions, j’ai créer plusieurs mini clips. La qualité est brute sans retouche et vous avez la possibilité de les voir en 4K.

Quickshot

Les fonctions incluent dans le le Quickshot mode sont justes bluffantes!

Le mode Dronie : l’appareil s’en va en arrière vers le haut. L’altitude de fin est modifiable en cliquant sur l’icone de la fonction.

Le mode cercle : l’appareil tourne autour du sujet, ici à la distance minimale.

Le mode Spirale : l’appareil tourne autour du sujet et s’en écarte au fur et à mesure.

Le mode Rocket : l’appareil s’en va en ligne droite au dessus du sujet.

Le mode Boomerang : la plus réussie des fonctions, l’appareil s’en va et revient tout en conservant le sujet dans l’axe.

Le mode asteroid : pour moi un gadget, mais impressionnant. L’appareil fait un dronie puis arrivé à l’altitude de fin il prend des photos de l’environnent sous tous les axes.

Gesture

Ici avec ce mode vous avez la possibilité de piloter votre appareil avec vos mains. J en’ai testé que le mode déplacement avec la main.

Follow me

D’une simplicité étonnante et avec un mouvement très coulé, le DJI Mavic Air vous suit.

Vol

Le vol est sans surprise, il est très sain. La résistance au vent est plus que correcte. Je trouve néanmoins qu’en vol de proximité le Mavic Air est trop vif. J’entends par là, une distance de 3m à 1.5m d’altitude.

La vitesse est plus que satisfaisante. Certains étourdis l’enverrons même dans le décor si ils se font distraire par un tiers!

Mon bémol, l’autonomie, une fois en l’air on a envie d’utiliser toute les fonctions et de réaliser en un vol toutes les séquences du montage! Je vous conseille vraiment de partir sur un combo si vous décidez de l’acheter.

Conclusion

Au toucher j’ai été un peu refroidi par le côté très plastique du DJI Mavic Air. En volant avec l’appréhension a totalement disparue. C’est une terrible machine qui mérite de l’attention. Les fonctions sont très complètes et la qualité de l’image comblera le vidéaste amateur qui aura envie de professionnaliser son activité. L’encombrement en fait un partenaire privilégié pour les chasses à l’image.

L’appareil a été acheté ici en Belgique chez ZoneFPV51.com

Bons Vols!

CFixer - L'outil pour démagnétiser vos compas

CFixer – L’outil pour démagnétiser vos compas

L’outil CFixer nous vient de Russie. J’ai découvert cet outil suite à un problème récurent “ERROR COMPASS” sur un DJI Mavic pro. Il me fallait une solution qui permettait sans devoir ouvrir l’appareil de réinitialiser les erreurs de compas permanents.

Présentation du CFixer

Le produit est Russe et nous a été envoyé soigneusement.

L’emballage des produits est pro, rien à redire.

J’ai pris l’adaptateur pour batterie de DJI Mavic pro, n’oubliez pas le votre lors de l’achat.

Vidéo

Conclusion

Le CFixer n’a pas fonctionné chez moi. On s’entend, ma panne n’était pas solutionnable avec cet outil. J’ai du changer le compas du Mavic Pro car il avait pris un choc.

A voir la vidéo, j’ai déjà rencontré ce soucis avec des Phantom dans le passé, je pense qu’effectivement avec la quantité d’ondes parasites autour de nous, cet outil devrait permettre aux pro de recalibrer avec précisions le compas de leur appareil. J’ai essayé aussi sur des outils et delà fonctionne.

Lien vers le produit : CFixer

Bons vols!

DJI Phantom micro – Vive la 3D!

Pour ce build de DJI Phantom micro je me suis intéressé à  un concept qui existait sur Thingiverse.

L’impression 3D a été confiée à un ami de la Gustar team.

Pour ce build, il faut avoir le soucis du détail et pouvoir souder sur de très petits composants.

Le matériel :

EMAX F3 Femto 6A Bullet BLHeli_S ESC RS1104 5250KV Motor T2345 Propeller Power System Combo

Eachine TX01 NTSC Super Mini AIO 5.8G 40CH 25MW VTX 600TVL 1/4 Cmos FPV Camera

DJI PHANTOM 95mm FPV Frame by Gophy

Montage

Le pack Femto de chez Emax me semblait être un bon compromis au niveau du prix. Pas besoin de longues sessions de surf pour trouver le matériel had hoc, tout est dans la boite.

Les ESC sont des 6A en 2S. J’ai testé sans les avoir flashé et ils supportent le 3S le temps d’une LIPO. Les moteurs en gris sans inscriptions sont parfaits et rappelle les modèles originaux. La carte SPracing EVO F3 ira se fixer sur les deux hauteurs de double face livrés avec.

Un morceau de double face permettra de fixer l’ESC à la canopy.

Le matériel est en place on va pouvoir déguster le spaghetti 🙂

Ça rentre tout juste.

Le XM+ est le plus petit récepteur en ma possession et il va se fixer à l’aide d’un double face sur la carte de vol.

Les pieds sont collés à l’aide Cyano verte.

Bien vérifier la taille de votre LIPO avant de fixer vos pieds.

Pour fermer la canopy j’ai pris des colsons vert et rouge pour rappeler les LED originelles.

Le look est sympa, on s’y croirait.

Avec les hélices Emax.

Le Velcro indispensable pour votre LIPO.

Poids sans LIPO = 66g

FPV

Pour ajouter du Fun, j’ai mis une cam AIO pour voler en immersion.

Le support a été crée pour elle. Le modèle TX01.

Il faudra par contre faire attention lorsque vous visserez car la structure est très fragile.

Quelques photos

Vidéo

 

Freewell ND filters for DJI Spark (4-pack Standard Day)

What’s in the box?

The new ND filters for the DJI Spark from Freewell come in a nice plastic box. Very handy to take with you when you go out to fly.

The box contains four filters (standard day pack):

  • Polarizer
  • ND4
  • ND8
  • ND16

Freewell also offers a bright day pack which includes Polarizer, ND16, ND32 and ND64 filter.

Freewell ND filter standard day pack

What are ND filters?

ND filters (Neutral Density filters) reduce the amount of light passing through the lens. On a bright day, the Sparks camera will increase the shutter speed to avoid the footage being too bright and overexposed. The downside to that is that the footage will look unnatural because of the absence of motion blur which make movements look smooth. The higher the shutter speed, the sharper each frame is being captured, thus removing the natural motion blur we are used to.

The rule of thumb when shooting video is that you set the shutter speed as close to twice the framerate. The Spark does 30fps so we want the shutter speed as close to 1/60th as possible. You can see the results of what the filters do to the shutter speed on a sunny day.

  • No filter: 1/1000
  • PL filter: 1/400
  • ND4: 1/240
  • ND8: 1/100
  • ND16: 1/60

Freewell ND filters

How do they perform?

The filters work great and the difference in footage is quite noticable. Colors pop-up and contrast gets improved by the use of a longer shutter speed. As far as my experience goes, I didn’t notice any obvious colour shifting when using the filters.

The most important part of using the filters is applying the bracket correctly. My first try to install them looked succesfully but after testing, they seemed to be seated too far from the camera. This resulted in vignetting (dark corners) when taking pictures. I took off the first bracket and tried to re-install the second one that came in the box. This time, I could mount the filters closer to the camera and the vignetting disappeared.

Although it’s something extra to carry with you when you want to go out and fly, it really pays off in most cases to use the ND filters.

Check out the test footage in the video below:

 

DJI Spark Unboxing & first impressions

DJI Spark – Unboxing and first impressions

Why I bought it?

Being active in the fpv-racing part of the hobby, most people will find this a surprising purchase. Why in the world would I buy a DJI Spark? If you check out my YouTube channel, you’ll find out that there are a lot of aftermovies of fpv-racing events I attend. For me, capturing the event is part of the fun the fpv-racing hobby has to offer. With the purchase of the Spark, I am hoping to find a decent platform to add some aerial shots to my videos. I want to be able to do this without the long preparation some other platforms require and without the risk people getting upset (or in the worst case even hurt).

DJI Spark

DJI Spark Fly More Combo

What’s in the box?

Running through the specs of the Spark, I decided to go for the Fly More Combo.
This pack features the following items:

The first thing in the cardboard box is a 16Gb MicroSD-card that DJI included as a gift in the Fly More Combo. It’s a Sandisk Ultra 16Gb card . Then there is the surprisingly small box the Spark Fly More Combo comes in. DJI clearly took a lesson from Apple as the packaging style is almost identical. In the box are two things: the travelling bag and a molded case, together with some documentation.

The molded case holds the Spark, together with the extra Intelligent Flight Battery and spare set of propellers. When seeing the Spark in person, it’s amazing how small it actually is. Although it’s a small aircraft, it looks very decent in build quality.

DJI Spark unboxed

DJI Spark apres unboxing

Out of the travelling bag comes the RC Remote Controller, a bit smaller than the one of the Mavic Pro. Compared to the Futaba T14SG I usually fly, this tiny transmitter feels a bit awkward at first, but I must say it does a really good job controlling the Spark. Then there is the charger with the charging hub which charges up to 3 batteries in less than 1.5 hours (55 minutes for 2 batteries, 50 for 1 battery). The charger also has two USB outputs to charge the RC Remote Controller (USB->MicroUSB cable included) and, if you like, a 4th battery through Micro USB on the Spark itself. The last items are the propeller guards that clip on in under 30 seconds to provide extra safety in situations where needed. They do add 38 grams to the Spark in total.

DJI Spark overview

DJI Spark overview

After unboxing all the items, there is not much more to do than charge the batteries and RC Remote Controller and get ready to get flying!

How does it fly?

First of all, despite its size, it’s amazing how stable the Spark is when flying, even in steady winds. I must say this really impressed me as I didn’t think a small aircraft of 300 grams would handle wind to good.

DJI Spark hovering

I like to take you through some modes and features that got my attention during the first uses of the Spark.

The first is Tripod Mode, which lowers the rates of the controls to make very slow movements. Also, the gimbal control is set to a lower rate to allow precise movements. The ability to lower the gimbal rate outside the Tripod Mode would be a welcome addition as it feels a bit to fast in general.

Active Track is another great feature that tracks and follows a person or object without the need of manual control. It can even automaticaly circle around the person or object while following. Adding the Obstacle Avoidance feature into the mix, this feature is quite safe to use if you keep its limitations in mind. The Obstacle Avoidance feature only sees what’s in front of the Spark. So when  you set it up to follow a subject sideways, keep in mind that won’t stop when an obstacle is on the left or right of it.

DJI Spark RC Remote

In Sport Mode you get a lot more speed out of the Spark, which is nice when shooting footage in a big area in a small amount of time. Sport Mode is easily selected by sliding the Sport slider on the RC Remote Controller to the right. The gimbal will follow the roll input when cornering, but stays level when moving straight forward or backward. When you can’t take-off in the proximity of your subject, Sport Mode can get you fast to your destination. You can then quickly change back to normal mode and shoot at a lower flying speed.

The Quickshot Modes are nice if you don’t want to waste time to manually shoot your footage. You can simply select a person or subject, tap the type of Quickshot you want (Dronie, Circle, Helix, Rocket) and press Go! The Spark will start the selected Quickshot and create a 10-second clip and return to the starting point automatically. Although I didn’t think I would use these automated shots, they come in quite handy.

The last feature I really like is the possibility to point the camera straight down and take top-down shots like this one. This might not sound like an amazing feature, but considering the size of the Spark and its gimbal, it’s really nice that it tilts all the way down to make top-down shots.

Those are the 5 features I like the most about the Spark so far.

I will continue to use the Spark for different projects and will report back with an update after some more experiences with this great little machine.

 

Essai du DJI Phantom 4 advanced

Introduction

Chez Dji, comme dans la plupart des marques automobiles on aime bien segmenté ses différentes gammes de produits.  Dans la gamme Phantom, 4e génération, il y a le Phantom 4, qui n’est plus produit, le Phantom 4 pro, et récemment est sorti le Phantom 4 advanced.

Nous avons reçu en prêt un Phantom 4 advanced de chez DJI, notez que celui -ci nous as été confié dans un état pas très propre, du au précédent journaliste.

Comparatif

Nous allons déjà commencer par distinguer les différences entre ces trois modèles:

Banner comparatif DJI Phantom 4 advanced

Appareil

Poids (batterie et hélices incluses) 1368 g 1388 g 1380 g
Vitesse ascensionnelle max. Mode S : 6 m/s
Mode P : 5 m/s
Mode S : 6 m/s
Mode P : 5 m/s
6 m/s (Mode Sport)
Vitesse de descente max. Mode S : 4 m/s
mode P : 3 m/s
Mode S : 4 m/s
mode P : 3 m/s
4 m/s (Mode Sport)
Vitesse max. 72 km/h  (Mode S) ; 58 km/h (36 mph) (Mode A) ;
50 km/h  (Mode P)
72 km/h  (Mode S) ; 58 km/h  (Mode A) ;
50 km/h  (Mode P)
20 m/s (Mode Sport – 72 km/h – 45 mph)
Angle d’inclinaison max. Mode S : 42°
Mode A : 35°
Mode P : 25°
mode S : 42°
mode A : 35°
mode P : 25°
mode S : 42°
mode A : 35°
mode P : 15°
Vitesse angulaire max. 250°/s (mode S); 150°/s (mode A) 250°/s (mode S); 150°/s (mode A) 200°/s (mode S); 150°/s (mode A)
Temps de vol max. Environ 30 minutes Environ 30 minutes Environ 28 minutes
Plage de températures de fonctionnement 0° à 40° C (32° à 104° F) 0° à 40° C (32° à 104° F) De 0° à 40°C (32° à 104° F)
Plage de précision du vol stationnaire Verticale : ± 0,1 m (avec Vision Positioning) ; ± 0,5 m (avec GPS Positioning)
Horizontale : ± 0,3 m (avec Vision Positioning) ; ± 1,5 m (avec GPS Positioning)
Verticale : ± 0,1 m (avec Vision Positioning) ; ± 0,5 m (avec GPS Positioning)
Horizontale : ± 0,3 m (avec Vision Positioning) ; ± 1,5 m (avec GPS Positioning)
Verticale:
+/- 0.1 m (lorsque le Vision Positioning System est activé) ou +/- 0.5 m
Horizontale:
+/- 0.3 m (lorsque le Vision Positioning System est activé) ou +/- 1.5 m

Caméra

phantom 4 advanced caméra

Capteur CMOS 1″
Pixels effectifs : 20M
CMOS 1″
Pixels effectifs : 20M
1/2.3” CMOS
Pixels effectifs : 12.4 M
Objectif FOV 84°, 8,8 mm / 24 mm (35 mm format équivalent),
f/2,8 – f/11
mise au point automatique à 1 m – ∞
FOV 84°, 8,8 mm / 24 mm (35 mm format équivalent),
f/2,8 – f/11
mise au point automatique à 1 m – ∞
FOV de 94°, 20 mm (équivalent au format 35 mm), f/2.8, focus à l’∞
Plage ISO Vidéo :
100 – 3200 (Auto)
100 – 6400 (Manuel)
Photo:
100 – 3200 (Auto)
100- 12800 (Manuel)
Vidéo :
100 – 3200 (Auto)
100 – 6400 (Manuel)
Photo :
100 – 3200 (Auto)
100 – 12800 (Manuel)
  • 100 – 3200 (vidéo)
  • 100 – 1600 (photo)
Vitesse d’obturation mécanique 8 – 1/2000 s 8 – 1/2000 s
Vitesse d’obturation électronique 8 – 1/8000 s 8 – 1/8000 s 8 s à 1/8000 s
Taille max. de l’image Proportion 3:2 : 5 472 × 3 648 ; Proportion 4:3 : 4 864 × 3 648 ; Proportion 16:9 : 5 472 × 3 078 Proportion 3:2 : 5 472 × 3 648 ; Proportion 4:3 : 4 864 × 3 648 ; Proportion 16:9 : 5 472 × 3 078 4000×3000
Taille d’image PIV (Photo In-video) 4096×2160(4096×2160 24/25/30/48/50p)
3840×2160(3840×2160 24/25/30/48/50/60p)
2720×1530(2720×1530 24/25/30/48/50/60p)
1920×1080(1920×1080 24/25/30/48/50/60/120p)
1280×720(1280×720 24/25/30/48/50/60/120p)
Proportion 16:9
・5248 × 2952(3840 × 2160 24/25/30p,2720 × 153024/25/30p,
1920 × 1080 24/25/30p, 1280 × 720 24/25/30p)
・3840 × 2160(3840 × 2160 48/50p,2720 × 1530 48/50p,
1920 × 1080 48/50/60p,1280 × 720 48/50/60p)Proportion 17:9
・4896 × 2592 (4096 × 2160 24/25/30p)
・4096 × 2160 (4096 × 2160 48/50p)
Modes de photographie Prise unique
Rafale : 3/5/7/10/14 clichés
Bracketing d’exposition(AEB) : 3/5 clichés en bracketing à 0,7 EV
Intervalle : 2/3/5/7/10/15/30/60 s
Prise unique
Rafale : 3/5/7/10/14 clichés
Bracketing d’exposition(AEB) : 3/5 clichés en bracketing à 0,7 EV
Intervalle : 2/3/5/7/10/15/30/60 s
Prise de vue unique
Mode rafale : 3/5/7 photos
AEB (Auto Exposure Bracketing) : 3/5 images ajustées à 0,7 EV
Intervalle
HDR
Modes d’enregistrement vidéo H.265
C4K : 4096×2160 24/25/30p @100Mb/s
4K : 3840×2160 24/25/30p @100Mb/s
2,7K : 2720×1530 24/25/30p @65Mb/s
2,7K : 2720×1530 48/50/60p @80Mb/s
FHD : 1920×1080 24/25/30p @50Mb/s
FHD : 1920×1080 48/50/60p @65Mb/s
FHD : 1920×1080 120p @100Mb/s
HD : 1280×720 24/25/30p @25Mb/s
HD : 1280×720 48/50/60p @35Mb/s
HD : 1280×720 120p @60Mb/sH.264
C4K : 4096×2160 24/25/30/48/50/60p @100Mb/s
4K : 3840×2160 24/25/30/48/50/60p @100Mb/s
2,7K : 2720×1530 24/25/30p @80Mb/s
2,7K : 2720×1530 48/50/60p @100Mb/s
FHD : 1920×1080 24/25/30p @60Mb/s
FHD : 1920×1080 48/50/60p @80Mb/s
FHD: FHD : 1920×1080 120p @100Mb/s
HD : 1280×720 24/25/30p @30Mb/s
HD : 1280×720 48/50/60p @45Mb/s
HD : 1280×720 120p @80Mb/s
H.265
C4K : 4096×2160 24/25/30p @100Mb/s
4K : 3840×2160 24/25/30p @100Mb/s
2,7K : 2720×1530 24/25/30p @65Mb/s
2,7K : 2720×1530 48/50/60p @80Mb/s
FHD : 1920×1080 24/25/30p @50Mb/s
FHD : 1920×1080 48/50/60p @65Mb/s
FHD : 1920×1080 120p @100Mb/s
HD : 1280×720 24/25/30p @25Mb/s
HD : 1280×720 48/50/60p @35Mb/s
HD : 1280×720 120p @60Mb/sH.264
C4K : 4096×2160 24/25/30/48/50/60p @100Mb/s
4K : 3840×2160 24/25/30/48/50/60p @100Mb/s
2,7K : 2720×1530 24/25/30p @80Mb/s
2,7K : 2720×1530 48/50/60p @100Mb/s
FHD : 1920×1080 24/25/30p @60Mb/s
FHD : 1920×1080 48/50/60p @80Mb/s
FHD: FHD : 1920×1080 120p @100Mb/s
HD : 1280×720 24/25/30p @30Mb/s
HD : 1280×720 48/50/60p @45Mb/s
HD : 1280×720 120p @80Mb/s
UHD: 4096×2160 (4K) 24 / 25p
3840×2160 (4K) 24 / 25 / 30p
2704×1520 (2.7K) 24 / 25 / 30p
FHD: 1920×1080 24 / 25 / 30 / 48 / 50 / 60 / 120p
HD: 1280×720 24 / 25 / 30 / 48 / 50 / 60p
Bitrate de stockage vidéo 100 Mb/s 100 Mb/s 60 Mb/s
Systèmes de fichiers pris en charge FAT32 (≤ 32 Go); exFAT (> 32 Go) FAT32 (≤ 32 Go); exFAT (> 32 Go) FAT32 ( ≤ 32 GB ); exFAT ( > 32 GB )
Photo JPEG, DNG (RAW), JPEG + DNG JPEG, DNG (RAW), JPEG + DNG JPEG, DNG ( RAW )
Vidéo MP4/MOV (AVC/H.264;HEVC/H.265) MP4/MOV (AVC/H.264;HEVC/H.265) MP4 / MOV (MPEG – 4 AVC / H.264)
Cartes SD prises en charge Micro SD, capacité max. : 128 Go.
Vitesse d’écriture ≥15MB/s, Classe 10 ou type UHS-1 minimum
Micro SD, capacité max. : 128 Go.
Vitesse d’écriture ≥15MB/s, Classe 10 ou type UHS-1 minimum
Micro SD, Capacité max. : 64Go. Class 10 ou type UHS-1 minimum
Plage de températures de fonctionnement 0° to 40° C (32° to 104° F) 0° to 40° C (32° to 104° F) 0 ° C à 40 ° C (32° à 104° F)

Nacelle

Plage réglable Inclinaison verticale : de -90° à +30° Inclinaison verticale : de -90° à +30° Inclinaison verticale : -90° to +30°
Précision du contrôle angulaire ±0.02° ±0,01° ±0,01°

Radiocommande

phantom 4 advanced Télécommande

Fréquence de fonctionnement 2.400 – 2.483 GHz 2,400 – 2,483 GHz et 5,725 – 5,825 GHz 2,400 GHz à 2,483 GHz
Distance de transmission max. 2.400 – 2.483 GHz (sans obstacle ni interférence)

CE : 3,5 km

2,400 GHz – 2,483 GHz (espace dégagé, sans interférences)

Conformité CE : 3,5 km (2,2 milles)

5,725 GHz – 5,825 GHz (espace dégagé, sans interférences)

Conformité CE : 2 km (1,2 mi)

Norme CE: 3.5 km  (Sans obstacles ni interférences)
Plage de températures de fonctionnement 0° to 40° C (32° to 104° F) 0° to 40° C (32° to 104° F) 0 ° C à 40 ° C (32° à 104° F)
Puissance de l’émetteur (EIRP) 2.400 – 2.483 GHz

CE : 17 dBm

2,400 GHz – 2,483 GHz

CE : 17 dBm

5,725 GHz – 5,825 GHz

CE : 14 dBm

CE: 17 dBm
Ports de sortie vidéo GL300E : HDMI
GL300C : USB
GL300E: HDMI
GL300F: USB
USB
Support pour appareil mobile GL300E : écran intégré (de 5,5 pouces, 1920 × 1080, 1000 cd/m2, Système Android, 4Go RAM + 16Go ROM)
GL300C : Tablettes et téléphones
GL300E : écran intégré (de 5,5 pouces, 1920 × 1080, 1000 cd/m2, Système Android, 4Go RAM + 16Go ROM)
GL300F : Tablettes et téléphones
Pour tablette ou téléphone

Vision System

phantom 4 advanced Vision System

Vision System Système de détection optique avant
Système de détection optique inférieur
Système optique avant
Système optique arrière
Système optique inférieur
Système optique avant
Système optique inférieur
Plage de vitesse ≤ 50 km/h (31 mph) à 2 m (6,6 pieds) au-dessus du sol ≤ 50 km/h (31 mph) à 2 m (6,6 pieds) au-dessus du sol ≤10 m/s ( à 2 m au-dessus du sol )
Plage d’altitude 0-10 m (0-33 pieds) 0-10 m (0-33 pieds) De 0 à 10 m (0 – 33 feet)
Portée de fonctionnement 0-10 m (0-33 pieds) 0-10 m (0-33 pieds) De 0 à 10 m (0 – 33 feet)
Portée de détection d’obstacles 0,7 à 30 m (2 à 98 pieds) 0,7 à 30 m (2 à 98 pieds) 0,7 m à 15 m (2 à 49 pieds)
FOV Avant : 60° (horizontal), ±27° (vertical)
Inférieur : 70° (avant et arrière), 50° (gauche et droite)
Avant : 60° (Horizontal), ±27° (Vertical)
Arrière : 60° (Horizontal), ±27° (Vertical)
Inférieur : 70° (Avant et arrière), 50° (Gauche et droite)
Avant : 60° (Horizontal), ±27° (Vertical)
Inférieur : 70° (Avant et arrière), 50° (Gauche et droite)
Fréquence de mesure Avant : 10 Hz
Inférieur : 20 Hz
Avant : 10Hz
Arrière : 10 Hz
Inférieur : 20 Hz
Avant : 10Hz
Inférieur : 20 Hz
Conditions de fonctionnement Surfaces régulières et bien éclairées (> 15 lux) Surfaces régulières et bien éclairées (> 15 lux) Surface régulière et bien éclairée (Lux > 15)

Système de détection infrarouge

Plage de détection d’obstacles 0,2 à 7 m (0,6 à 23 pieds)
FOV 70° (Horizontal), ±10° (Vertical)
Fréquence de mesure 10 Hz
Conditions de fonctionnement Surface avec matériau à réflexion diffuse, et réflectivité > 8 % (comme les murs, les arbres, les humains, etc.)

Batterie de Vol Intelligente

phantom 4 advanced Batterie

Capacité 5870 mAh 5 870 mAh 5 350 mAh
Énergie 89,2 Wh 89,2 Wh 81,3 Wh
Poids net 468 g 468 g 462 g
Plage de températures de fonctionnement De 5 à 40 °C (41 à 104 °F) De 5 à 40 °C (41 à 104 °F) 14° à 104° F ( -10° à 40° C )

En résumé, la différence entre le Phantom 4 advanced et le pro n’est pas énorme. On a un juste un capteur infrarouge en moins et une infime différence pour le capteur vidéo.  Le pro a une liaison 5.8Ghz que n’as pas le advanced. La différence du poids de batterie de 20g. Bref, à part le prix…

Vidéo

RAW, Vue en descente, 2.7k, vent 18 km/h

RAW, Tour du proprio, 2.7k, vent 12km/h

Les modes de vol vus par Alex Cipriani

Pour qui? Pourquoi?

En Belgique, on le rappelle, il faut un permis pour faire voler un appareil de plus de 1Kg. Il faut aussi l’immatriculer. Ne perdez pas de vue ces obligations si vous décidez de franchir le pas et de l’acheter.

Le photographe ou vidéaste amateur, trouvera dans le DJI Phantom 4 advanced un compagnon idéal pour donner une nouvelle dimension à ses créations. la 2,7k permets déjà de se rapprocher du monde professionnel avec une aisance toute particulière.

Sans a voir essayé la version de télécommande GL300E avec écran intégré, je conseille fortement de partir dans cette direction pour le rapport poids encombrement au bout de vos mains. Ne pas négliger l’achat de batteries supplémentaires car une fois en l’air, on a toujours envie de plus…

Le fait d’être couvert par l’assurance optionnelle DJI Care est un solide plus!

Liens utiles

Le Phantom 4 advanced sur la boutique DJI

Le DJI Care

Bons vols!

Transportez votre Mavic en toute discrétion.

Coucou le amis,

Ayant acquis le petit bijou de technologie nommé DJI Mavic, je souhaitais trouver une solution de transport discrète et bon marché.
Comme j’ai opté pour le pack standard, aucune housse de transport n’était fournie avec l’appareil. De plus, je me suis laissé entendre dire que la housse d’origine n’était pas du tout pratique !
Alors j’ai fouillé un shop bien connu et je suis tombé sur une housse étanche pour DJI Mavic qui pouvait me convenir..
2 semaines plus tard elle était à la maison… y a pas à dire, le transport serra discret, vous constaterez par vous même ! 😀

Unboxing

La boite a parcouru quelques milliers de kilomètres et arrive un peu abîmée, voyons comment la housse de transport pour DJI Mavic a supporté la route…

Sortie de sa boite en carton, au premier coup d’oeil la housse n’a subi aucun dommage !
Du solide donc…
Vous remarquerez que cette housse est très passe partout, elle ressemble plus à une housse de transport pour boules de pétanques ou à un “beauty case” qu’à une housse de transport cachant un Mavic.
Discrétion assurée, foutage de gueule de votre femme garanti :p

On déballe, on ouvre, la fermeture éclair (de couleur rouge) semble de bonne constitution et devrait tenir quelques centaines d’ouvertures sans soucis !
Dans une mousse de forte densité sont prédécoupés les emplacement pour le Mavic, deux batteries et la radio.
En outre dans le couvercle de la housse se trouve une petite poche à fermeture éclair pour ranger vos câbles et cartes mémoire.
Attention, il n’y a pas d’emplacement pour le chargeur.. dommage !

Tour rapide du propriétaire

La boite mesure environ 27x26x11cm ou 27×28,5×11 si on compte la poignée dans la mesure pour un poids de 640g à vide.

Le Mavic se glisse parfaitement dans la découpe prévue.
ATTENTION: veuillez noter que la découpe prévue pour la radio a été faite à l’envers… en effet si vous logez la radio dans le sens de la découpe, on se retrouve avec les sticks vers le haut et ils viennent butter contre le couvercle.. le moindre choc sur le couvercle risquera d’abîmer votre radio.
Retournez la simplement dans le logement, sticks vers le bas, ça rentre aussi.. vous pouvez éventuellement faire une petite découpe pour le connecteur usb présent sur le côté gauche de la radio mais c’est vraiment accessoire..

Radio avec sticks vers le bas, plus de risque de casse et ça rentre sans soucis !

Vue au complet avec le matos dedans.

Conclusion

J’utilise cette solution de transport depuis quelques semaines et aucun problème à signaler.
La housse, la fermeture éclair et la mousse de forte densité sont de bonne qualité, ne s’abîment pas et ne se déforment pas.
Le design est un peu vieillot et on ne s’attend pas à trouver un superbe machine à l’intérieur, discrétion assurée… facile à emporter !

Liens utiles

La housse de transport de cet article

Dji mavic pro banner

Essai du DJI Mavic pro

Le DJI Mavic Pro est le dernier né de la gamme chez DJI. Le modèle a été mis à ma disposition, après une attente de 4 mois, par la représentation européenne de la marque .

Il est inutile de vous le servir dans ses moindres détails car en cherchant très peu sur internet vous tomberez facilement sur des reviews.

L’exercice auquel je me prêterai sera plutôt de savoir si je consacrerais une partie de mes économies dans l’investissement du DJI Mavic Pro.

J’ai, de ce fait, réuni pas mal d’infos qui m’ont réellement permis d’avancer dans ma réflexion.

Présentation

On a fait beaucoup de publicité sur cet appareil. Depuis l’annonce de sa sortie jusqu’aux premières livraisons, le marketing de DJI a tout fait pour susciter l’intérêt et l’engouement. Les promesses techniques sur papier ont fait le reste. DJI reste un leader sur le marché et a prouvé sa maîtrise du sujet, aussi bien dans le domaine grand public avec la série Phantom que dans le domaine professionnel.

Ce qui m’a d’abord frappé, c’est la taille du colis et de l’emballage. A peine 24 cm de côté.

Dji mavic pro storage

 

APPAREIL

Comment emballer dans une aussi petite boite ce condensé de technologie? Ils ont du oublier une pièce!

Dji mavic pro gif

A l’ouverture tout est là et le premier geste qu’on a envie de faire, c’est saisir la machine!

Il y a des capteurs dans tous les sens. Tantôt sous forme de mini caméras, tantôt sous forme de détecteurs à ultrasons. Pour se casser la pipe avec un Mavic, il faut vraiment être imprudent ou malchanceux.

Plié 83 mm (H) x 83 mm (l) x 198 mm (L)
Poids (batterie et hélices incluses) 734 g (1,62 lbs) (sans la protection de la nacelle)
743 g (1,64 lbs) (avec la protection de la nacelle)
Diagonale (Sans hélice) 335 mm
Vitesse ascensionnelle max. 5 m/s (16,4 pieds/s) en mode Sport
Vitesse de descente max. 3 m/s (9,8 pieds/s)
Vitesse max. 65 km/h (40 mph) en mode Sport sans vent
Plafond pratique max. au-dessus du niveau de la mer 5000 m (16404 pieds)
Temps de vol max. Environ 27 minutes (sans vent, à une vitesse constante de 25 km/h (15,5 mph))
Temps de vol stationnaire max 24 minutes (sans vent)
Temps de vol moyen Environ 21 minutes (vol normal, jusqu’à 15% du niveau de charge de la batterie)
Distance de vol max 13 km, sans vent (8 miles)
Plage de températures de fonctionnement De 0 à 40 °C (de 32 à 104 °F)
Systèmes de positionnement satellite GPS / GLONASS
Précision du vol stationnaire Vertical :
+/- 0,1 m (avec Vision Positioning actif) ou +/- 0,5 m
Horizontal:
+/- 0,3 m (avec Vision Positioning actif) ou +/- 1,5 m

DJI Mavic pro capteurs

RADIOCOMMANDE

La télécommande ressemble à un mini jeu vidéo des années 80. J’ai, par contre, déchanté quant à son utilisation avec mon Iphone 6. En effet, il faut enlever la coque du téléphone pour le fixer convenablement dans les inserts de la télécommande. A la longue, j’émets des doutes sur la solidité du câble qui relie la télécommande au smartphone. On voit d’ailleurs déjà l’usure sur notre modèle en prêt.

Fréquence de fonctionnement de 2,4 GHz à 2,483 GHz
Distance de transmission max. Conforme à la norme FCC : 7 km ;
Norme CE : 4 km  (sans obstacles, ni interférences)
Plage de températures de fonctionnement De 0 à 40 °C (de 32 à 104 °F)
Batterie 2970 mAh
Puissance de l’émetteur (EIRP) FCC:≤26 dBm
CE:≤20 dBm
Courant et tension de fonctionnement 950mA @ 3,7V
Support pour appareil mobile Épaisseur prise en charge :6,5 – 8,5mm
Longueur max : 160 mm
Types de ports USB pris en charge : Lightning, Micro USB (Type-B), USB (Type-C)™

DJI Mavic pro télécommande

Le système pour les hélices est du type Press and Turn. Celles-ci se fixent très rapidement sur les moteurs.

DJI Mavic pro moteurs

BATTERIE DE VOL INTELLIGENTE

La batterie est de type intelligente et vient simplement se clipser sur le dos du DJI Mavic pro. On dit intelligente car vous pouvez regarder sur le dos, grâce à un afficheur, ce qui reste comme énergie disponible dans la batterie. Comptez plus ou moins 20 minutes de vol avec une batterie. Ce qui est très intéressant.

Capacité 3830 mAh
Tension 11,4 V
Type de batterie LiPo 3S
Énergie 43,6 Wh
Poids net Environ 240 g
Plage de températures de fonctionnement de 5 à 40° C

DJI Mavic pro Batterie

CAMÉRA
Capteur 1/2.3” (CMOS), nombre de pixels effectifs :12,35 M (nombre de pixels total : 12,71 M)
Objectif FOV 78,8° 28 mm (35 mm format équivalent) f/2.2
Distorsion < 1,5% Mise au point de 0,5 m à ∞
Plage ISO 100-3200 (vidéo)
100-1600 (photo)
Vitesse d’obturation électronique 8s -1/8000 s
Taille max. de l’image 4000 x 3000
Modes de photographie Prise de vue unique
Rafale: 3/5/7 clichés
Auto Exposure Bracketing (AEB): 3/5 clichés en bracketing à 0.7 EV Bias
Intervalle
Modes d’enregistrement vidéo C4K: 4096×2160 24p
4K: 3840×2160 24/25/30p
2.7K: 2720×1530 24/25/30p
FHD: 1920×1080 24/25/30/48/50/60/96p
HD: 1280×720 24/25/30/48/50/60/120p
Bitrate de stockage vidéo 60 Mb/s
Systèmes de fichiers pris en charge FAT32 ( ≤ 32 GB ); exFAT ( > 32 GB )
Photo JPEG, DNG
Vidéo MP4, MOV (MPEG-4 AVC/H.264)





Premier vol et essai stabilisation.

Test du Follow Me

Je me permets de partager avec vous ces excellents tutos d’Olivier Schmitt, ils m’ont pas mal aidé à bien comprendre certaines fonctions de l’appareil pour la prise de vue.

Paramétrage de la caméra pour filmer.

Réglages pour les photos.

Conclusion

Le Dji Mavic est une bête de course avec un prix variant entre 1199€ et 1499€ selon les versions.  Bien que la portée soit annoncée à 7km, je n’ai pas pu la tester sur une telle distance, tout au plus sur 1 km, vu l’environnement dans lequel j’évoluais pour les tests. La tenue au vent est juste hallucinante en mode GPS.

Personnellement après l’avoir essayé je l’ai adopté.

C’est un très beau cadeau, pourquoi pas. Chouuuuu? 😉
Non, sans rire, les fans de photos, de vidéos et d’aéromodélisme seront comblés avec cet engin.

La machine est ultra complète et est en passe de devenir un des grands standards dans le milieu de l’aéromodélisme. Il suffit d’ailleurs de taper “DJI Mavic Pro” dans Google et vous tomberez sur une très grande quantité de reviews dans toutes les langues.

Avec le DJI Mavic Pro vous tombez dans la gamme des appareils de type récréatif selon la législation belge.

Qu’est-ce qu’on peut faire (et ne pas faire) avec un drone?

Vous trouverez la gamme et les accessoires ici DJI Mavic pro

Bons vols!

D2R rent logo

D2R – Drone to rent, Click, Choose, Fly

L’usage du drone commence à être très répandu en Belgique et D2R l’a bien compris.

Une société du Brabant Wallon, D2R met à disposition plusieurs types d’appareils, toutes gammes confondues.

Que ce soient des appareils de prise de vue, ou, on en parle moins, des appareils conçus pour faire des courses en immersion (FPV racing).

Le coût pour ces appareils neufs est souvent rédhibitoire et avant de passer l’étape ultime de l’acquisition, un test peut être une bonne idée.

Nous avons imaginé plusieurs cas de figure et c’est volontiers que Greg Billen, l’un des managers, a accepté de nous répondre.

D2R est une branche de la société DMS, qui est une société spécialisée dans les prises de vues par Drone.

Présentation

L’idée leur est venue afin de rentabiliser leur parc plus rapidement et de leur permettre de suivre une évolution technologique qui demande beaucoup d’investissements financiers pour être à jour.

Mais attention, tout se loue et il faudra être attentif aux conditions de location.

Premier cas de figure, je suis un particulier qui voudrait immortaliser le mariage de son meilleur ami le temps d’un week-end. Je pourrais louer un DJI Mavic pour un week-end en respectant les règles suivantes : pas plus de 10m de hauteur et sur terrain privé. Je dois souscrire l’assurance chez D2R avec une franchise qui équivaut à 5 jours de location, ou bien, j’assume moi-même les risques et, en cas de casse, je devrai payer la totalité du Mavic.

Deuxième cas de figure, je souhaiterais acheter un appareil et, vu sa valeur, j’aimerais l’essayer en profondeur avant d’effectuer une telle dépense. Les règles restent les mêmes que dans le premier cas de figure.

Troisième cas de figure, toujours dans le domaine récréatif. J’ai vu, au journal télévisé, des courses de FPV Racing et je souhaiterais y participer. Ça me botte à mort. Et bien, D2R permet, grâce à la location d’un kit complet (masque FPV, télécommande, racer et batteries), de se familiariser avec les exigences de la discipline.

Dans ces trois cas, l’envoi par la poste est possible, il n’est plus nécessaire de se déplacer jusqu’à leur bureau. Qu’on se le dise, les frais de port ne sont pas inclus dans leurs tarifs de location.

Quatrième cas de figure, je suis un professionnel. Faisant suite à la demande d’un de mes clients, je dois effectuer une mission avec des moyens plus importants. A nouveau, D2R permet de gérer cette demande. Mais attention cela ne vous déchargera pas des autorisations administratives auprès de la DGTA.

Gamme

Il y a deux catégories:

Récréatif

Blade Inductrix FPV

Drone Racer FPV RCTO

 

DJI MAVIC PRO

 

Professionnel

DJI Phantom 3 4k professionnel

Phantom 4 Pro

Inspire 2

Conclusion

La vocation première de D2R n’est pas la location sèche à tout prix. La start up propose un vrai concept. En faisant tourner son matériel plus régulièrement. Sur le long terme elle y gagnera et nous aussi. Il ne restera plus qu’à obtenir de l’aide de la part des assurances. Ceci permettra de faire diminuer les prix de location. L’intérêt et la sensibilisation du public jouera aussi et permettra un jour de démocratiser l’usage du drone en Belgique.

Le site de D2R est ici https://www.d2r.be/

Bons vols!