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Simplex de Moka, build & custom skin

Simplex de Moka, build & custom skin

Le simplex de chez Moka est une création unique. C’est un racer de classe 215.

Pas mal de pièces 3D sont aussi disponibles pour équiper votre Simplex

Liste des composants

Frame Simplex de chez Moka 👉 Moka
Moteurs SunnySky R2205-2500kv 👉 Sunnysky
Esc 4 en 1 Racestar 30A 👉 Racestar
Carte de vol F3 AIO V3.1 👉 F3 AIO
Caméra Runcam OWL plus 700 TVL 👉 Runcam
Vtx FT48X 👉 VTX
Spacer Silver M3x22 👉 Spacer

Montage à Blanc

J’avais opté pour la Runcam Eagle, mais avec son embonpoint elle n’est pas tiltable sur le Simplex. Dommage. Je suis donc passé sur une OWL plus 700TVL, toujours de chez Runcam.

Simplex montage à blanc

Tunning

J’ai fait appel aux services de Mikel de chez 👉 o3 FPV pour customiser la frame.Simplex custom skin

D’ailleurs, il vous laisse une petite vidéo pour vous expliquer comment appliquer le skin.

Montage

Mise en place du module 4 en 1 et raccordement des moteurs sur la carte.Simplex

Mettre en place la carte AIO au-dessus de la carte ESC et raccorder cette dernière aux pads de la PDB. Bien vérifier l’ordre des moteurs.  Dans mon cas, le moteur n°3 et le n°4 sont inversés.

simplex

Vue de chaque côtéSimplex vue latérale

Assemblage presque fini, on peut passer aux tests électriques et radio avant de finaliser et nettoyer le montage.

simplex test

Le poids est très correct avec 349g.

Simplex poids

Software

Pour la partie software, j’ai utilisé, cette fois, l’app Chrome pour le paramétrage des ESC. Beaucoup plus simple que la suite BLHELI.

simplex-esc

Pour les PID pas de grosses modifications à part sur le P. La version de Betaflight est la 3.0 pour SP racing F3.

simplex-pid

Video

Ben oui, j’ai envie de vous montrer de chouettes spots, aussi, ça prend du temps 🙂

Conclusion

Moka fait fort, très fort. Le simplex a tout pour plaire. Il est robuste (t700 disponible), le concept aérodynamique est étudié. La disponibilité de pièces 3D gratuites est aussi un plus et vous permettra de vraiment personnaliser VOTRE Simplex.

Si je devais donner un point faible, ce sont les entretoises M3x22 qui ne se trouvent pas facilement dans toutes les boutiques et qui m’ont demandé quelques séances sur le net pour trouver la bonne couleur avec les bonnes dimensions.

Ce montage n’est pas à conseiller pour votre premier build, il faudra vous faire aider si c’est le cas. Pensez-y!

Bons vols!

Review & build : RCX-130 la frame FPV racing à 10$

Review & build : RCX-130 la frame FPV racing à 10$

Je cherchais sur la toile une solution que je pourrais personnaliser. Sur le site de MYrc mart, je suis tombé sur une frame en 130 mm à 10$, la RCX-130.

A ce prix, j’ai décidé de franchir le pas avec pour objectif de me construire une machine la plus compacte possible tout en sélectionnant des composants pas trop courants.

Liste du matériel:

Pour ce build, j’ai retenu les composants suivants :

Frame RCX-130 dispo ici: Frame pour 10$

Moteur RCX1707 3200kv dispo ici: Moteurs pour 11,99$

ESC 20A 4 en 1 Realstar (BLheli S 16.2 Multishot) dispo ici: ESC carte pour 30€

Carte AIO F3 (OSD & PDB) dispo ici: Carte de vol pour 36€

Camera Runcam Eagle dispo ici: Caméra pour 59€

VTX FT48X dispo ici: VTX pour 28€

Antenne 4 petals courte SMA dispo ici: Antenne pour 4€

Hélices Gemfan 3035 4 Blade dispo ici: Hélices pour 3€

Autocollants Shark dispo sur commande ici Autocollants pour 5€

Le montage à blanc

Une étape toujours très importante pour moi. Elle me permet de découper le montage et d’ajuster le choix des composants avant leur fixation sur la frame.

RCX-130 1

Mise en place de la carte F3 AIO de chez Banggood.

RCX-130 2

Assemblage et mise en place de la tourelle, c’est vraiment pas grand 🙂 et très léger, seulement 50g!

RCX-130 3

Il n’y avait pas vraiment beaucoup de place et j’avais prévu de mettre un ESC standard sur chaque bras, mais finalement vu les dimensions ce sera une carte ESC 4 en 1 qui viendra s’y loger.

RCX-130 4

Le montage

Lorsque j’ai reçu enfin les pièces, j’ai commencé le montage et revu ma copie pour les premiers éléments. J’ai remplacé les entretoises par de longues vis en nylon avec juste des écrous. Histoire de coller un maximum la carte des ESC 4 en 1 au plus près de la frame.

RCX-130 5

Pour le câblage des moteurs, il n’y avait pas, à mon avis, 36 manières d’y arriver. Tout droit ça ne marchait pas. J’ai donc du m’atteler à faire des petites nappes régulières.

RCX-130 6

Notez que le fait de câbler les moteurs dans cet ordre, vous permettra, par après, de modifier avec la nappe livrée dans le kit de la Realstar.

Ainsi vous pourrez respecter l’ordre des moteurs sur la carte F3, c’est le principal.

RCX-130 7

Pour le câblage venant de la tourelle, comme la caméra et le VTX, j’ai choisi de tresser au maximum. Sortie 12v pour le VTX et 5v pour la caméra.

RCX-130 8

Vient ensuite la nappe pour le satellite Lemon RC diversity.

RCX-130 9

Notez aussi les deux bouts de gaine thermo sur l’alimentation principale de la carte ESC afin d’éviter tout contact même fortuit entre l’USB et ces derniers.

RCX-130 10

Pour rappel, le diversity de chez LemonRX se câble comme suit:

Rouge = 3,3v, Noir = GND, Jaune = Data

Sat Lemon RX wiring

On peut refermer avec la plaque, sans oublier de souder ses XT60 🙂 ou ses XT30!

RCX-130 11

L’assemblage de la tourelle reste simple. La caméra vient s’y fixer à l’aide des vis fournies par Runcam. Il me reste à fixer le satellite derrière le VTX à l’aide d’un serre câble.

rcx-130 16

L’ensemble donne pas mal, la caméra dépasse un peu et j’ai supprimé la plaquette pour l’antenne du VTX.

RCX-130 12

Il ne reste plus qu’à tester le moustique

RCX-130 13

Les lipos que j’utilise sont les Dinogy 600mAh 65C en 4S

img_0774

Pour la partie Software, j’ai la version 3.0 de Betaflight qui est installé dessus.

Voici d’ailleurs les PID utilisés pour cette version. Il suffit de cliquer dessus pour agrandir la photo.

rcx-130-pid

Pour terminer une petite vidéo RAW en vol sans réglages PID, test de la caméra Eagle et ensuite avec les réglages PID.

Bon vol!

Review & Build du Moka Babyserker avec Furious FPV

Bon matin, je vais vous présenter mon build du Moka Babyserker 180.

Le produit vient du Canada. Son créateur est designer dans son boulot de tous les jours.

Voici ce qu’il me racontait lors de l’interview:

“En tant que vétéran RC, j’ai toujours été fasciné par les courses FPV de quadcopter mais je n’ai jamais trouvé la frame idéale pour moi. Donc, j’ai utilisé mes compétences de designer et ma longue expérience de vol sur toutes les machines depuis 2004 (hélicoptère, avion, quadcoptère, tricoptère, Y6,…) pour créer la frame idéale. La MOKAFRAME intègre quelques idées que j’ai eues au début en concevant mon Y4 pliable et les copters Y6 parce que les quadrimoteurs commençaient à devenir ennuyeux. Mais avec les nombreux évènements RC qui avaient lieu autour des clubs RC, cela a relancé mon intérêt pour les quadcoptères.

Dans la plupart (si non tous) des évènements RC, les hélicoptères de course standards sont des quadricoptères. Ils sont alimentés par des batteries 3S/4S et utilisent des hélices 5’’/6’’/7’’ et cela crée une classe spéciale pour les mini quadricoptères de course. Donc j’ai conçu cette frame unique pour correspondre aux règlements et aux restrictions que l’on peut rencontrer dans la plupart des évènements RC.

La taille de la frame peut facilement être changée de 250mm à 290mm, vous pouvez incliner les moteurs et ajuster la frame comme vous le voulez, elle est extrêmement flexible et peut s’adapter à de nombreuses configurations différentes, mais surtout elle est très solide, très légere et pliable afin que vous puissiez la jeter à l’intérieur de votre sac à dos.

Concevoir cette frame et voler avec elle fut une très chouette expérience pour moi et j’espère que vous aurez autant de plaisir que j’en ai eu.”

Jetez un œil par ici de temps en temps, d’autres idées sont à venir.

Moka_Logo

MOKA BABYSERKER

Force, vitesse et précision. C’est ce qu’offre le Moka Babyserker en bien plus fort que les autres racers sur le marché. Avec des bras de 4mm et une base plate de 1,5mm, vous pourrez passer plus de temps à faire des courses qu’à réparer. N’ayez pas peur de pousser à fond la manette de gauche (mode2), parce que vous savez que la frame ne cassera pas.

Allez vite, crashez-vous et allez vite à nouveau. Cette frame a été conçue par des racers pour des racers.

Spécificités :

Frame de 180mm (diagonale moteur à moteur)

Poids léger de 66g

Matériau : fibre carbonne 3K

Bras de 4mm d’épaisseur

Hélices de 4 pouces

Caméra intégrée à la frame

Le kit est simple et propre, la finition est nickel. On sent le respect du fabricant vis-à-vis du pilote et cela fait plaisir.

Moka Babyserker kit

Le montage à blanc est toujours important pour moi, il me permet de voir comment je vais agencer les éléments et décomposer les étapes du montage.

Moka Babyserker Montage blanc

Pour ce build j’ai retenu les composants suivants:

Moka Babyserker, dispo ici Babyserker pour 56$
Furious Piko Blx, dispo ici Piko pour 38,95$
Furious PDB pour Piko, dispo ici PDB Piko pour 4,95$
DYS 1806 2700kv, dispo ici Moteurs pour 13,67€
ESC Littlebee S 20A, dispo ici ESC pour 45,58€
VTX Foxeer TM200,dispo ici VTX pour 24,99$
Lemon RC sat Diversity, dispo ici Satellite pour 10,80$
Antennes 4 pétales, dispo ici Antenne pour 13,30€
Lipo 4s Eps 900mah 60c, dispo ici Batterie pour 23,90€
Hélices HQprop durable, dispo ici Hélices pour 3,25€

Pour la caméra, il y a plusieurs écoles:

La traditionelle
Foxeer HS1177m, dispo ici Foxeer pour 36,46€
Il vous faudra pour cette dernière modifier l’arrière de la caméra, renforcer la nappe avec de la colle chaude et venir déposer la partie mobile de la caméra sur votre fc.

 

La standard qui rentre tip top
Fatshark 700tvl V2, dispo ici Fatshark pour 38,20€

Le modèle pour les parking
Runcam OWL, dispo ici Runcam pour 41€

Pour la Piko BLX, j’ai du faire imprimer un support en 3D qui est dispo ici 20 to 30.5 adapter.
Il faut noter que j’ai du passer à la Dremel à cause du connecteur pour le satellite.

Furious FPV piko blx support 3d

Ce support est indispensable vu que je vais devoir adapter la Piko sur une PDB qui me permettra de profiter de toute la puissance des moteurs 1806 en 2700kv. Pour info, la carte de chez Furious ne supporte pas plus de 50A.

logo Furious FPV

Furious Fpv piko blx support 3d monté

Montage des ESC LittleBee S 20a. Une grande première pour moi car je n’avais jamais soudé sur des pads, ce qui reste un peu différent que de souder sur des pins déjà étamées.

Moka Babyserker esc

Pour bien fixer les vis sur les moteurs, j’emploie du frein filet bleu. Par ailleurs, j’ai du aussi, avec l’aide de Vincent de chez Homelab.be, agrandir deux trous sur quatre sur chaque bras, pour que les 1806 passent.

Moka Babyserker frein filet

La mise en place peut commencer sur la frame.

Moka Babyserker mise en place

Je passerai donc par la PDB de chez Furious pour le raccordement. Au moment où je vous parle la Furious Kombini n’était toujours pas disponible.

Moka Babyserker pdb

Étamage sur la carte, il faut jouer avec sa panne la plus fine pour ne pas brûler les pistes à côté.

Moka Babyserker étamage piko blx

Faites aussi attention aux pictogrammes pour la polarité qui sont inversés entre la carte et sa PDB. Par exemple, le rond est le positif sur une carte et négatif sur une autre, mieux vaut mesurer avant!

Moka Babyserker piko blx pdb

Mise en place de la XT60 avec un petit bout de câble car la fiche viendra se loger dans un support en 3D sur le côté.

Moka Babyserker pdb xt60

Raccordement du VTX sur la Piko et de la caméra sur le VTX pour les premiers tests d’émission/réception.

Moka Babyserker test emission reception

Mise en place du sat diverstity collé à l’aide d’un servo tape et dont j’ai raccourci les câbles pour ne pas envahir la place déjà très comptée.

Moka Babyserker sat

Pour le VTX j’ai aussi fixé avec du servo tape mais j’ai rajouté un colson car, à la longue, je pense que les chocs vont faire décoller le VTX. L’avantage de le faire comme cela, c’est qu’on a la vision sur le digit et l’accès au bouton de commande pour changer les paramètres.

Moka Babyserker vtx

Dernière mise en place avant la fermeture pour les tests, chaque objet a bien sa place dans cette frame. Notez que, sur la XT60, le diamètre des cables est relativement fin et que j’ai remplacé ceux ci par du cable de plus grosse section après les tests.

Moka Babyserker dernier assemblage

Mise en place des antennes du Diversity avec des colsons et de la gaine thermo. Clipsage des éléments 3d.

Moka Babyserker finish

Le Baby tout mouillé sans lipo fait 266g

Moka Babyserker poids

J’ai flashé la Piko avec Betafligth 2.8.1 et voici les PID correspondant à ma configuration

Moka Bayserker 180 PID

Moka Bayserker 180 PID 2

Voici une vidéo en vol

Mes impressions du premier vol m’ont laissé un sentiment positif. J’ai même pris une claque tellement cette configuration est bluffante. Rapidité de mouvement, précision et réactivité dans les commandes pour la partie hardware. Quant à la frame avec ses impressions 3D, elle a une gueule d’enfer, qui est unique, car bien loin des ZMR, Shendrone et autres grands succès commerciaux. Son low profile permet vraiment de filer et on sent que son concepteur a de très bonnes notions d’aérodynamique. Je reste néanmoins sceptique sur les Hq qui sont des tueuses de Lipo vu mon crash à la fin du vol. Les Dys m’ont surpris, d’une part, car ils pêchent vraiment mais, d’autre part, lors de cette session et sans avoir eu de gros choc, un des axes  s’est brisé.

A vous de vous faire votre opinion avec votre set up!

Review et build du Flyxcopter mini Evo 2

Review et build du Flyxcopter mini Evo 2

Hello, je vais vous présenter mon build du Flyxcopter mini Evo 2, un produit belge.

Quelques mots à propos de son concepteur, Quentin Daems:

Il a 28 ans et est, à la base, responsable de projet dans une boite informatique. C’est un passionné de modélisme qui a décidé de lancer son activité dans le drone de course. Il est situé en plein centre de Charleroi. L’atelier est toujours à Silenrieux dans la région de Namur.

Le monde du racer est à ses yeux se qui se rapproche le plus de la F1 avec league et classement pilotes.

L’évolution Flyxcopter vue par Quentin :

“Je me démarque avec un châssis au design différent et un comportement de vol différent. Par ailleurs, des pilotes vont bientôt voler pour Flyxcopter. Je propose aussi comme service la conception 3D ainsi que le service d’impression. Pour terminer, la sortie du 210mm est imminente, on finalise les tests. Je travaille activement à une sensibilisation des médias au drone de course et la promotion de celui-ci.”

En avant première, voici la photo du 210:

Flyxcopter Evox 210

Revenons à nos moutons, c’est le 155mm qui nous intéresse aujourd’hui:

Le kit livré est soigné et chaque élément est à sa place.

Flyxcopter mini Evo pack

Il faudra vous armer d’un marteau de carreleur (dispo au magasin de bricolage) pour imbriquer solidement les éléments entre eux. Le marteau traditionnel est à éviter car vous risqueriez de casser les éléments.

Flyxcopter mini Evo assemblage

Le mini Evo 2 présente bien quand il est pré-assemblé pour un montage à blanc.

Flyxcopter mini Evo montage à blanc

Les composants retenus sont:

Mini Frame Evo 2, dispo ici Mini Evo pour 55€
PDB Matek V3.1, dispo ici PDB pour 8,5€
SP racing F3, dispo ici Carte de vol pour 21€
Littlebee 20A, dispo ci ESC pour 40€ les 4
Dys 1306-3100kv, dispo ici Moteurs pour 20€ la paire
Runcam Swift, dispo ici Caméra pour 36€
VTX Dragonfly 200 mw, dispo ici VTX pour 22$
4 Clover Mushrooms Antenna,dispo ici Antenne pour 5,25€
Lipo 4S, 900mah 65C, dispo ici Batterie pour 25€

Les supports moteurs sont prévus pour encadrer de l’ESC mini et du 1306 comme moteurs. Le concepteur a reçu pas mal de retours de pilotes qui ont réussi à adapter du 1806 en rajoutant une cale de 2 mm.

Flyxcopter mini Evo montage bras

Sur cette deuxième version qui vous est présentée, le support cam est parfait pour une Swift et les plaques supérieures et inférieures ont été travaillées pour permettre un tilt plus grand de la cam. Le câble et son connecteur glissent parfaitement sur la plaque inférieure. Pari réussi.

Flyxcopter mini Evo assemblage swift Flyxcopter mini Evo connexion swift

Montage sur les bras après avoir préparé les moteurs et les esc.

image image

Installation des entretoises en nylon et disposition des cartes.

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Assemblage des bras sur la frame, installation des moteurs sur les bras et disposition du câblage.

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Ajustage des cables des esc et soudure sur la PDB.

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Raccordement de la PDB, des esc à la F3. Installation du câble avec la XT60 pour la Lipo.

image image

La Swift est branchée sur le 5v de la Matek, le VTX ne sortant pas vraiment 5v.

Installation du sat Lemon RC.

image

Pour rappel, installer un Sat Lemon RC se passe comme ceci:

Isoler les câbles du Sat, de gauche à droite : 3.3v, GND, Signal

Sat Lemon RX wiring

Sur la SP Racing F3, souder directement comme sur le schéma:

Lors des tests, j’ai rencontré pas mal de soucis avec les esc et les moteurs. La faute à de mauvais batch. Résultat, 2 moteurs Emax 1306 out, 1 Dragonfly brûlé et 2 ESC Bee qui ont dégagé.

Comme quoi, faut toujours avoir de la réserve dans ses cartons.

J’ai donc du faire avec des Dys 1306 qu’il me restait en stock. J’adore le look.

image

Le tout sans la lipo fait 207g.

Flyxcopter Mini Evo 2 poids

Pour les réglages software, j’ai installé Betaflight 2.9 et voici les PID correspondant à ma configuration.

PID 155 mini Evo 2

2 PID 155 mini Evo 2

Faites bien attention au choix de vos hélices, j’ai pris volontairement des bipales car les tripales Bn rendaient les moteurs brûlants.

Test en vol avec la Runcam 2 et une Lipo 4S.

flyxcopter-logo

Review & build Armattan SCX 175 par Mikel FPV

Hello, je vais vous présenter un review et build de l’Armattan SCX 175 réalisé par Mikel FPV.

Mikel FPV logo

Étant à la recherche d’une frame en X sous les 210 mm pour un build 4 pouces en 2204-3050KV, je suis tombé sur le SCX 175 de chez Armattan Production ! J’ai tout de suite accroché au design et, ayant eu beaucoup de retours positifs sur la qualité de leur produit, j’ai donc passé commande directement chez eux, vu que la frame n’est pas disponible en Europe à ma connaissance. Je pense que les frames sont produites à la demande, le délai de réception est de plus ou moins 10 jours ouvrables.

Les frames SCX sont designées par Space Cowboy Drone Design pour Armattan

Space cowboy drone design logoarmattan logo

Les composants suivants ont été retenus:

Armattan scx 175MM 4mm, dispo ici https://goo.gl/OvxHXE pour 51$
Moteurs 2204 3050KV Pyro Drone, dispo ici http://goo.gl/UEGbt3 pour 21$ la pièce
Eps 1300 mah 4S 75C, dispo ici http://goo.gl/8JOLxv pour 35€
Hq 4x3x3, dispo ici http://goo.gl/QUbIvX pour 3,45€
Runcam Swift, dispo ici http://goo.gl/bDObh2 pour 37€
FX 796T 25-600, dispo ici http://goo.gl/iCrKdC pour 23€
Micro minim OSD, dispo ici http://goo.gl/YLyb7J pour 6€
Naze rev 5 b, dispo ici http://goo.gl/u5gHc7 pour 22€
LittleBee Pro 20 amp, dispo ici http://goo.gl/yaD7rM pour 48€ les 4

Très agréable surprise à l’ouverture du colis, je n’avais jamais vu un packaging aussi bien présenté ! La finition des découpes CNC et la qualité du carbone sont juste bluffantes, le mieux que j’ai pu avoir entre les mains à ce jour !   Les visseries et les spacers anodisés noir mat sont de très haute qualité également.

Armattan SCX 175 Kit unboxing

Assemblage à blanc. Les matériaux sont de bonne facture et correspondent aux standards du marché (4mm base).

Armattan scx 175 build 1 Armattan scx 175 build 2

Les bras de 4 mm sont remplaçables, ils viennent se rejoindre au centre du X et une plaque de renfort les maintient en sandwich comme beaucoup de frames du moment… Les visseries sont bien placées et, une fois assemblé, le châssis est ULTRA rigide.

Armattan scx 175 build 3 Armattan scx 175 build 4

2 supports de caméra sont fournis (tilt ajustable sur un et tilt ajustable+ positionnement av / ar sur l’autre), j’ai installé une runcam swift sans aucun problème. Il y a également un trou dans la plaque arrière pour le support du vtx qui fait aussi office de renfort arrière pour la top plate, 2 trous pour le passage des antennes du rx sont présents également. Une petite plaque est fournie pour faire office de support XT60 mais je ne l’ai pas utilisée.

Armattan scx 175 build 5 Armattan scx 175 weight naked

On obtient au final un montage assez superposé, mais tout rentre sans problème. Par contre c’est vraiment limite pour les ESC il y a vraiment juste ce qu’il faut comme place.

Armattan scx 175 pdb Armattan scx 175 esc motor

Armattan scx 175 naze rev5 Armattan scx 175 finish

Une fois l’assemblage des composants de base terminé, on y rajoute l’antenne et les hélices et les caoutchoucs pour la Lipo.

Armattan scx 175 pod battery Armattan scx 175 Mikel Fpv

Armattan scx 175 finished 2

Le but de départ était d’avoir une machine performante en 4 pouces avec des 2204- 3050kv à 250g sans lipo maximum et le poids final est pile de 250g.

FullSizeRender-3

Premier test en vol. Je suis parti sur des PID Betaflight que j’avais d’un qav 180. Il fonctionne plutôt pas mal avec le looptime à 250, juste quelques rebonds à corriger sur les actions brusques et sur les vibrations ! J’ai été tout de suite surpris par la poussée de ses moteurs avec les hélices tripales HQ 4x3X3… et la 1300 EPS 75C à peine rodée. On obtient, au final, une machine légère, très performante, ultra agile et extrêmement maniable et avec une très faible inertie.

Avec les PID réglés

 

Impression 3D – Radian FPV & Autopilot

Cela fait maintenant quelques années que je possède un Parkzone Radian. Il s’agit d’un moto planeur 2 axes pour débutant.

Parkzone Radian Pimousse

Il a fait un sacré bout de chemin en ma compagnie, des plages de Bretagne aux champs du Namurois en Belgique en passant par quelques terrains de clubs de modélisme.

Fiable en vol plané avec ses ailes relevées sur les extrémités, mais aussi puissant grâce à son moteur brushless. Avec une batterie Lipo 3s de 1300mah, je tenais 30 minutes sans soucis.

Le fait que l’appareil ait une grande autonomie, m’a donné envie de voir un peu plus loin. J’ai un pied dans le monde du FPV depuis 1 an maintenant et je me suis dit, pourquoi ne pas installer une caméra pour me donner l’impression d’être le pilote.

Il m’a fallu un peu penser le concept, tant au niveau qualitatif des équipements mais aussi m’assurer d’avoir en permanence la main dessus en cas de problème et permettre un retour automatique au point de départ.

J’ai sélectionné les éléments suivants :

Pour la partie sur l’avion:

Caméra 700tvl 960h de chez Sony, dispo ici http://goo.gl/AaPgMT pour 16€
Emetteur Vidéo 600mw en 5.8ghz, dispo ici http://goo.gl/PF6BwT pour 18€
Antenne 9db SMA, dispo ici http://goo.gl/n4wgtx pour 6€
Auto pilot AP-41 Lite, dispo ici http://goo.gl/5xnMGx pour 123€
Spektrum AR610, dispo ici http://goo.gl/WUrU7H pour 50€

Pour la partie au sol:

FatShark Dominator V3, dispo ici http://goo.gl/PDtjDB pour 345€
Antenne 9db SMA, dispo ici http://goo.gl/n4wgtx pour 6€
LCD Diversity, dispo ici http://goo.gl/VgvA1x pour 102€
Spektrum DX9, dispo ici http://goo.gl/aFPscM pour 470€
Trépied pour l’écran, dispo ici http://goo.gl/iqX3tD pour 20€

Une fois ces composants sélectionnés, il a fallu aussi imaginer comment les installer sur l’avion.

L’avènement des imprimantes 3D et ma rencontre avec Pavlo, un membre du groupe avec lequel je vole de temps à autre en racer, m’ont permis d’aboutir à une solution sur mesure pour ce moto planeur.

Cette solution a demandé à Pavlo quelques soirées espacées sur un bon mois. Il a fallu tester la résistance, ajuster les dimensions pour chaque composant,….

CAD 3D Pavlo

3D Plot Radian FPV

3D FPV Pod radian

3D mounted Pod FPV Radian

Le fichier 3d est disponible ici http://www.thingiverse.com/thing:1645073

De mon côté, je me devais de comprendre et de maîtriser la partie programmation de l’auto pilot.

Ce qui, grâce à ce tutoriel vidéo, a pu être fait en un temps record.

Le système est vraiment puissant et me semble de bonne qualité.

FY 41AP Lite Box Unboxing FY 41AP Lite

Et quand on parle de plug and play, on n’est pas très loin de la vérité.

L’osd présente bien, il est complet et surtout lisible.

OSD FY 41AP lite

Pour équilibrer le système, j’ai rajouté, sur la queue du planeur, des plombs de pêches, trouvés chez Décathlon.

Plomb Decathlon  Insert Plomb Radian

Un coup de fer à souder dans le fuselage pour y insérer le plomb, de la colle chaude pour le fixer et le tour est joué!

Une dernière vérification du centrage des éléments et direction le terrain!

FPV Pod Radian

image

Le premier vol a eu lieu il y a peu et, tellement distrait par l’excitation de pouvoir essayer le système en conditions, j’ai oublié la carte mémoire dans mes lunettes. Et, pensant que j’enregistrais, en fait, rien ne s’est passé.

Le vol fut une réussite en termes de compréhension et d’éventuelles améliorations à apporter.

Le fait d’utiliser un RX orange à 10€ m’a donné une petite frayeur quand j’ai perdu la main suite à un top radio. Heureusement que Vincent était là avec son Easy Star pour me guider dans les hauts champs de blés. L’avion m’y attendait d’ailleurs, simplement déposé, sans aucun dégâts.

Ce n’est pas un système long range, ne perdez pas ça de vue si vous décidez d’aller vous balader. Je dirais plus ou moins 2 km, grand maximum, en vue dégagée.

Je vais d’ailleurs approfondir le fail safe, pour programmer un return to home en cas de perte de signal radio.

Je peux maintenant effectuer un grand nettoyage du câblage dans le fuselage.

Pod FPV Radian

Prochaine étape, comme le système est adaptable, ce sera le test sur mon Parkzone Radian pro, pour encore plus de sensations en vol.

Review & build o3 frame 210 FPV Quad

Hé hé voilà enfin le review & build de la o3 frame 210.

Ils viennent d’ailleurs d’annoncer le lancement de leur site o3-fpv.be.

logo O3 fpv noir orange fond blanc

Je vous avais déjà parlé du 180 ici, voici une version en 210 aboutie.

Frame inférieure en 4mm, supérieure en 2mm. Spacer alu dans les impressions, support caméra tiltable intégrée, support VTX et led aussi (pour les les programmables).

o3 frame 210 180 pimousse

Pour ce build j’ai retenu les composants suivants:

SP Racing F3, dispo ici http://goo.gl/Bz4xSq pour 22€
Matek V3, dispo ici http://goo.gl/LxwQh2 pour 8,20€
Little bee 20a ESC, dispo ici http://goo.gl/FlQv7e pour 40€
Moteurs 2204 SunnySky II, dispo ici http://goo.gl/LXhruX pour 11€
XAT 600 de chez Foxeer, dispo http://goo.gl/YEJlfF ici pour 32€
ET 200 Eachine, dispo ici http://goo.gl/ZzSGcl pour 18€
Antenne 4 pétales, dispo ici http://goo.gl/RSggja pour 13,45€ la paire
LED strip, dispo ici http://goo.gl/Q8oBWk pour 2,5€
Kit entretoise nylon, dispo ici http://goo.gl/5qn0Bc pour 6,45€
Filtre LC, dispo ici http://goo.gl/NO9I5j pour 5,61€, les 3 pièces
10 paires 5045, dispo ici http://goo.gl/SbVJKy pour 5€ la boite

Le montage se révèle d’une facilité déconcertante. Tout y est pensé pour que les grands standards que l’on rencontre dans la plupart des boutiques sur le net s’y adaptent.

o3 frame 210 montage

Ce build me fait penser à une tour PC où vous pouvez venir y glisser vos composants. Le choix des composants t’appartient et quoique tu choisisses, selon ton budget, tu auras un résultat qui te permettra d’aller à des rencontres et attirer un peu l’attention sur un produit qui reste artisanal et pas directement sorti d’une grosse usine.

C’est une config de gamer dans mon cas!

o3 frame 210 finition o3 frame 210 test led

Avant de me lancer dans les rencontres entre pilotes il me fallait bien comprendre les fréquences pour le VTX.

o3 Tableau fréquences FPV

Pour le réglage des strips LED j’ai suivi le tuto suivant

Pour la partie Radio, je vole en Spektrum DX9, c’est tout naturellement que je vous recommande un Sat Lemon RX. Je ne vous encouragerai pas à essayer les récepteurs Orange, qui à part le nano sont limités dans leurs utilités. Perte de signal à faible distance, qualité aléatoire des composants,bref il vaut mieux avoir de la marque dans cette partie, c’est un peu de votre patrimoine que vous baladerez dans les champs, la plage ou les entrepôts.

J’ai flashé la Sp avec Betaflight 2.9 et les esc en 14.6.

Pour les inters j’en utilise 4.

1 x BUZZER ON/OFF

1 x OFF/ARM/AIRMODE

1 x ANGLE/HORIZON/ACCRO

1 x LED ON/OFF

Si vous souhaitez comme gagner un maximum d’espace pour votre receiver et que vous êtes en dsmx. le schéma et comme ceci pour la SP Racing F3.

SP Racing F3 Wire Sat

Pour le câblage qui est quoi, de gauche à droite 3.3v Rouge, GND Noir et RX en jaune.

Sat Lemon RX

Pour appairer votre Sat sans devoir binder via un récepteur vous pouvez utiliser le CLI, voici la vidéo qui m’a aidé. “set spektrum sat bind = 9” sera la ligne à retenir.

Pour la config du buzzer, Raph a fait un super tuto ici Matek 5 en 1 dans betaflight

Voilà à vos coms et bon build 🙂

 

Le FPV sur une aile Z-84

Je devais depuis un petit temps terminer cet article sur la manière dont il était possible d’équiper une wing z-84 en FPV. La faute à pas de temps!

Pour ce build FPV et APM j’ai retenu les composants suivants

Mini APM 3.1, dispo ici http://goo.gl/idF7iS pour 56€

Mini cam CCD Eachine 1000 Tvl, dispo ici http://goo.gl/idF7iS pour 10€

VTX Boscam 600mw 40 ch à sortie droite, dispo ici http://goo.gl/tcsoao pour 25€

Antenne 4 petals SMA 9db, dispo ici http://goo.gl/tcsoao pour 14€ la paire

Pour le build de Base je vous invite à vous référer à cet article.

Au début j’ai du jouer du cutter et puis du fer à souder afin de percer la face avant pour pouvoir y glisser la cam

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J’ai essayé avec une Runcam swift que j’avais en stock, cela donnait pas mal en terme de retour vidéo mais la place prise par la boite de la caméra empêchait de fermer comme il le fallait la “verrière”.

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Finalement je suis tombé sur cette petite caméra de chez Banggood la mini cam CCD Eachine 1000 Tvl. Sans prétention mais avec une taille réduite. Les premiers vols me diront si j’ai eu raison de la retenir.

Pour le vtx, il faudra s’armer d’un cutter pour découper la place de votre refroidisseur et affiner avec votre fer à souder.

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Une fois placé et testé il peut être collé à l’aide de colle chaude sur les bords. Le choix de ce modèle s’est justifié par les 40ch (raceband), la puissance et le connecteur d’antenne vers le haut.

Pour la partie autopilot et config de l’APM j’avais d’abord acheté un Feiyu Tech 41Ap lite qui est de mise en route et de configuration d’une simplicité étonnante. Son utilisation sera plutôt pour mes Parkzone Radian et Parkzone Radian Pro, où je souhaiterais, sur un pod, un module FPV et autopilot interchangeable facilement, en fonction de mes envies de vols. La taille du Feiyu est juste impossible pour la wing Z-84.

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Et encore ce n’est que le module principal, il manque le power module, le GPS, l’épanoui pour le récepteur et la câblasse.

Trop pour la wing! Dommage!

Revenons à nos moutons, pour la partie APM, j’ai suivi les tutos suivants

C’est un peu long avec la réalisation mais pour ce prix il n’y avait pas d’autre alternative à ma connaissance.

Pour l’installation physique, j’ai mis des entretoises en nylon collées à l’epoxy.

Après avoir essayé tous les endroits possibles j’ai choisi une position au 3/4.

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Pour pouvoir continuer sans tout démonter, à avoir accès à l’usb, j’ai percé au fer à souder juste en face du port.

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En final, “verrière” fermé cela donne cela.

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Je compte bien rajouter des petits aimants pour la “verrière” avant le grand vol.

Comme RX, je vole en Spektrum DX9, j’utilise donc un Lemon RC en PPM 8 voies avec sat.

Il existe aussi une autre variante pour l’aile, sans contrôleur de vol.

Il vous faudra l’équipement FPV mentionné au début de l’article mais aussi un Mini OSD et une antenne GPS.

Avantages de cette dernière config, pas de mini APM à configurer, la visualisation de votre position et de la tension dans mes lunettes Fatshark via le Mini OSD.

Inconvénients si vous la paumez il vous faudra avoir enregistré votre vol pour localiser le dernier point GPS. Sans APM, pas de failsafe avec un return to home automatique!

Bon build et n’hésitez pas à laisser vos coms!

 

Review & build o3 frame 180

Au détour d’un terrain de modélisme, j’ai fait la rencontre d’un passionné de quad pour le racing. Un vrai artisan dirons-nous. Il conçoit et fabrique ses propres frames et en fait partager qu’une infime partie de son entourage.

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La frame est faites de carbone en 3 mm pour la plaque inférieure et de 1 mm pour la supérieure. Elle est livrée avec 2 prints en 3d, un support pour la cam déjà tilté et un support arrière pouvant recevoir une barre LED. Il existe une nouvelle version pour des moteurs 18xx.

Pour le build j’ai retenu les composants suivants

Frame 180 o3, dispo ici http://goo.gl/DuQ7WS pour 55€
Little bee 20A, dispo ici http://goo.gl/FlQv7e pour 40€
Skyzone VTX 200mw 40 ch, dispo ici http://goo.gl/CFF5I1 pour 11€
Dragonfly 1306 3100kv, dispo ici http://goo.gl/5NxBfT pour 30€ le kit
Emax Skyline Mini accro version 1.1, dispo ici http://goo.gl/WlxZmf pour 16€
Dal Mini PDB avec 5V, dispo ici http://goo.gl/Qvw1zj pour 2,5€
RX616N Orange Rx, dispo ici http://goo.gl/raunfC pour 11,74€
Tarot mini caméra, dispo ici http://goo.gl/pmzZRT pour 15,40€
10 Paire Hélice  4045, dispo ici http://goo.gl/dM2jnX pour 4,82€
Paire Aomway Antenne FPV, dispo ici http://goo.gl/RSggja pour 14€
Set LED 4 couleurs, dispo ici http://goo.gl/ZPw3QB pour 1,10€

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Montage de la PDB sur le support supérieur de la Frame

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168g tout mouillé!

J’avais envie d’upgrader un peu la frame, je suis passé en force sur le Bleu à l’aide d’un stick acrylique, j’ai surligné les bords de la frame. J’ai demandé au concepteur un petit custom au niveau de la frame supérieure afin d’y incorporer un chassis pour XT60. Ce qui me permet de fixer la Lipo Zippy 1000mAh avec un scratch sur le dessus.

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Quand aux réglages sur cleanflight, j’ai retenu après plusieurs essais et comparatifs les PID suivants

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Au niveau du vol, c’est très réactif, il vous faudra un petit temps pour vous y faire.

Ne pas oublier le Lipo Buzzer à attacher avec un élastique sur la Lipo

Mon seul regret, ne pas pouvoir passer en 4s avec cette config.

Bon vol!