DemonRC NOX5R XL – Le Build made in EU

DemonRC NOX5R XL – Le build made in EU ou presque…

Salut les pottos,
Aujourd’hui je vais vous présenter un autre superbe build conçu pour le racing, le low-riding ou encore le freestyle.
Sa spécificité suprême est qu’il est presque entièrement Européen !
En effet, il n’y a pas que le châssis carbone qui est fabriqué en Europe mais aussi le contrôleur de vol et la plaque de distribution d’alimentation avec régulation et filtres intégrés.

Faites la “ola” au NOX5R XL produit par DEMONRC.

Spécifications constructeur pour ce châssis

Châssis carbone de 215mm moteur à moteur.
Poids de 80g
Bras en carbone 3k de 4mm
Tout le reste du châssis est en carbone 3k de 1,5mm

Liste des composants

Pour ce build j’ai utilisé la liste de composant suivante (clickez sur les composants pour être lié avec le site d’achat):

Unboxing du châssis

Le châssis arrive dans une enveloppe matelassée qui fait le taf !
Ne craignez pas les dégâts.. tout est bien emballé comme il se doit.

Dans l’enveloppe, une boite imprimée au logo du concepteur.

On ouvre la boite par dépliage…
Un petit sac noir, fermement scellé et des auto-collants.
On aime recevoir les petits plus comme des auto-collants du matos dédié à notre passion; perso j’en colle partout sur mes box à lipos.

Dans le petit sac noir, on retrouve nos pièces carbone parfaitement usinées et un petit sachet contenant toute la visserie nécessaire.

Une vue un peu mieux rangée du matos fourni.

Tout ensemble sur la balance voici ce que ça donne.
Le constructeur renseigne 80g, ici il faudra décompter le sachet zip qui emballe la visserie et la visserie supplémentaire qui a été ajoutée… bon on y est presque.

Tour du propriétaire

J’assemble le tout et je vous présente la bestiole…

Quelques heures plus tard, naissance de la bestiole.
Cela n’a pas été sans mal car j’ai du un peu adapter, il y a quelques petites aberrations dans le design de ce châssis.. hooo pas d’inquiétudes cela se corrige très facilement ! Je reviendrais sur ces corrections un peu plus tard…
Mais, y a pas à dire, elle est aussi jolie que sur la photo officielle.

Si vous souhaitez la version avec canopy, sachez que le .stl du canopy est disponible gratuitement au téléchargement sur la page produit de la frame. Il ne vous restera qu’à l’imprimer en 3D et de la monter.

Vue de devant, la caméra (ici une runcam eagle) est maintenue de part et d’autre par une vis de chaque côté.
La caméra vient en butée sur la plaque inférieur du châssis ce qui fait qu’il y a un peu d’angle d’origine… ce n’est pas plus mal car si la caméra redescend avec les vibrations, elle ne pointera jamais vers le bas.
Avec l’angle de vision offert par la caméra eagle, pas de soucis, même avec un peu de tilt d’origine on voit clairement l’horizon devant nous.
Les vis de part et d’autre permettent de donner plus d’angle à la caméra et ainsi la faire pointer directement vers le ciel si vous avez l’envie de voler comme une bête.

Une petite vue sexy prise en côté plongé :p
L’ensemble de la frame tient par des entretoises nylon et visserie alu.
Jusqu’ici je n’ai pas encore cassé mais je craint qu’avec un choc un peu violent le châssis se disloque.
Le jour où ça arrive, je passerai les entretoises en version aluminium.

Le cul cul de la bête.

Vue sur le bout de bras profilé et sur le moteur brotherhobby 2205 2800kv… ça va hurler sévère en 5S !
L’hélice montée ici est une dalprop 4×5045.

Le sandwich électronique.
Demon core en dessous (PDB filtré avec becs) et demon soul F4 au dessus.
En dessous et au dessus de la demon soul F4, sur les 4 vis de fixation, j’ai placé des petits joints o-ring afin de filtrer les éventuelles vibrations.

Vue de l’autre côté de la PDB, de gauche à droite j’ai placé alimentation caméra (12V) , alimentation émetteur vidéo (12V), un pont entre vidéo in et vidéo out car je n’ai pas d’OSD et alimentation contrôleur de vol (5V)

Les bras étaient renseignés en carbone de 4mm, il font 4mm.
Le carbone est de bonne qualité, bien usiné.

La top plate fait 1,5mm d’épaisseur comme renseigné.

Idem pour la bottom plate..
Félicitations, données constructeur respectées ! 🙂

Le châssis fait environ 36mm de haut (de la tête de vis top plate à la tête de vis bottom plate).

Mon build pèse 337g hors LiPo.
C’est dans la bonne moyenne.

Contraintes et Modifications

Première contrainte c’est l’emplacement de la batterie si on souhaite la placer en dessous du châssis pour abaisser le centre de gravité (sur le dessus il n’y a pas de problèmes).
Sous le châssis on retrouve bien deux passages pour la sangle batterie, mais le passage est bloqué par les bras…
Si on veut le faire passer un peu plus haut, par le dessus du sandwich bottom plate/bras/middle plate, il n’y a pas eu d’ouvertures usinées.
Pour fixer la batterie en dessous, il faudra simplement glisser la sangle batterie sous la PDB (si on en a une) ou sous le contrôleur de vol si il est seul dans le châssis.
 

La visserie alu bleu a beau être super légère et du plus bel effet, elle est aussi très fragile.
Un coup de clef en trop et c’est la casse assurée ! En général, il y a une vis supplémentaire en remplacement dans le sachet donc soyez tout doux sur le serrage !
Faites attention à utiliser la bonne clef de serrage car le centre de la tête allen (où l’on place la clef) a tendance à s’arrondir très très facilement.

Sur le centre du châssis, là où l’on place l’électronique ils ont aussi placé des entretoises nylon pour solidifier un peu le châssis qui tient qu’avec des entretoises nylon.

Seulement une fois que l’on a installé son électronique les entretoises sont bien trop grande et font bomber le top plate.
Il vous faudra délicatement couper les entretoises pour ajuster la top plate bien à plat.
Une autre astuce consiste à placer à l’avant et à l’arrière du châssis 4 entretoises aluminium de 30mm en remplacement des entretoises nylon, histoire d’être bien solide, et de supprimer les 4 entretoises centrales.

Un autre désavantage de tant d’entretoises et d’une telle prise en sandwich du contrôleur de vol, c’est que les vibrations seront beaucoup plus facilement transmises au contrôleur de vol!
J’ai donc monté le contrôleur de vol sur joints o-ring afin d’atténuer les vibrations.

Vous remarquerez également en analysant la photo que j’ai placé un filtre fpv supplémentaire sur l’alimentation caméra et émetteur vidéo (c’est le truc emballé dans la gaine bleue).
En fait, bien que le PDB soit déjà filtré, j’ai une tonne de parasites dans le flux vidéo dès que j’active les moteurs.. la vidéo est inexploitable si j’augmente les gaz.
Le placement d’un filtre dans la ligne d’alimentation FPV a supprimé les parasites définitivement !

A propos de l’électronique

J’ai choisis pour ce build de tester leur contrôleur de vol F4 appelé DEMON SOUL F4.
Il s’agit d’un contrôleur de vol haute performance aux calculs ultra rapide ce qui se traduit par une superbe tenue en vol et des réactions très rapides aux diverses sollicitations.
Compatible raceflight et betaflight, vous aurez l’embarras du choix pour faire vos essais.
Perso j’ai adopté betaflight car je ne m’y retrouvais pas avec raceflight (certaines incompatibilités entre le gui disponible sous chrome et le firmware proposé) .
Ce FC au format 36 x 36mm (30,5mm x 30,5mm pour les trous de fixation) pour 2mm d’apaisseur, possède un processeur F4 dernière génération cadencé à 192MHz, un gyro MPU6000 en SPI et toutes les entrées/sorties nécessaires (3 uarts, ppm/sbus, buzzer, vbat, etc…)

Voici le schéma de câblage de ce dernier.
La sérigraphie présente de part et d’autre du contrôleur de vol facilite la mise en place.

Franchement, c’est un contrôleur de vol que je recommande, j’apprécie vraiment beaucoup ses incroyables performances en vol et cerise sur le gâteau il est moins cher que la plupart des contrôleurs de vol haut de gamme.
Ne vous fiez pas au prix, ici on est aussi dans le très haut de gamme !

J’en ai profité pour, en même temps, tester le demon core v2.3.
PDB haut de gamme (plaque de distribution de l’alimentation), cette platine électronique facilitera le câblage des alimentations de la machine.
Ce PDB intègre aussi un bec 12v (600mA) disponible à partir d’une utilisation en minimum 4S, un bec 5v (400mA) disponible à partir de 2S et des filtres sur les alimentations.
De plus il permet aussi la connexion facile d’un OSD.
Il est protégé contre l’inversion de polarité, supporte de 2S jusque 8S, est au dimensions standard 36×36 pour 4,5mm d’épaisseur, ne pèse que 7g et supporte 120A en continu (180A en pic).

Le Demon Core v2.3 est présenté dans un sachet zip antistatique.
 

Vue du dessus et des composants qui le compose, on remarque pleins de condensateurs pour le filtrage des alimentations, deux régulateurs pour le 12V et 5V et une self.

Vue de derrière. La sérigraphie est présente sur les deux faces, c’est bien pensé et super pratique !

Un poids de 8g.

Voici les mesures réelles.
La PDB fait 36mm x 47mm, les trous de montage font 30,5mm x 30,5mm.
La hauteur totale de ce PDB avec l’épaisseur des composants comprise fait 4,3mm , mais le PCB de base ne fait que 1mm !
 

 

Notez que les courant de sortie disponible sur les becs diminuent avec l’augmentation de la tension d’alimentation, référez vous au tableau dans le manuel d’utilisation pour connaitre le niveau de charge acceptable à votre tension d’utilisation.
Faites un rapide calcul de votre consommation et assurez vous qu’elle soit acceptée par les becs !

Le manuel d’utilisation du pdb est ici

Ma petite contribution

Comme je souhaitais un support runcam pour faire une vidéo à bord, j’en ai rapidement modélisé un.
Au plus simple, au mieux et 40 degrés d’inclinaison !

Le fichier .STL de ce support.

Vidéo de vol

Premier vol d’essai du NOX5R XL pour voir le comportement de cette nouvelle machine en vol…

Conclusion

J’ai été séduit par le design de ce châssis, tout comme sa légèreté et sa modularité.
Il souffre de quelques petits défauts comme une visserie aluminium un peu trop fragile, des entretoises nylon qu’il faut raboter ou le manque d’une sangle batterie, mais ces petites défauts sont vite pardonnés une fois les modifications effectuées et le châssis mis en vol.
On appréciera la possibilité de télécharger un canopy ou des supports caméras au format .stl pour l’imprimer en 3d, mais on regrettera de ne pas en avoir un canopy fourni  de base avec le châssis.
Une fois en vol c’est époustouflant! les trajectoires sont fluides et naturelles, la machine est hyper réactive aux demandes et je n’ai pas constaté de comportement étrange sur les dizaines de LiPo qu’il a déjà absorbées.

Concernant l’électronique:
Vous pouvez acheter le “DEMON SOUL F4” et le “DEMON CORE PDB” les yeux fermés, vous serez séduit par les performances de ce contrôleur de vol et de cette carte de distribution d’alimentation très haut de gamme !

BIG UP au gestionnaire de DemonRC qui est très réactif et à l’écoute de ses clients !!!
Mes quelques requêtes envoyées au travers de facebook ont eu réponse et trouvé solution immédiatement (ou du moins très rapidement car j’envoie parfois des messages hors plage horaire).

Liens utiles

Le châssis chez DemonRC

Le manuel de montage du châssis

L’accès aux différents fichiers est disponible sur le site de DemonRC (supports gopro, canopy, etc…)

Le contrôleur de vol DEMON SOUL F4

Le pdb DEMON CORE 2.3

DemonRC sur facebook

TINY GATES "ASSEMBLE AND FLY"

TINY GATES “ASSEMBLE AND FLY”

J’ai découvert les TINY GATES à assembler chez Drone FPV Racer, un shop français spécialisé dans le matériel destiné au FPV racing. Il me fallait une solution vite montée que je puisse utiliser lors des session de vol en indoor. Celle-ci devait aussi être modifiable en cas de besoin et surtout personnalisable.

Présentation

Le kit arrive en caisse carton de 40 cm par 30 cm sur 25 cm de haut.

Tiny Gates Box

On compte 10 épaisseurs de 9 éléments en frigolite.

Tiny Gates planche

Au total on a :

  • 20 angles
  • 30 petits morceaux
  • 40 grands morceaux

Tiny gates count

Montage

Il est possible de réaliser à l’aide des photos du site

5 tiny gates identiques

Tiny gates 5

Ou de se laisser aller à d’autres formes

Tiny Gates homemade

Les dimensions intérieures sont tout à fait correctes pour les tiny et autres micros.

Tiny gates size 1

Tiny gates size 2

Il est possible de customiser ses Tiny gates. En les peignant ou en rajoutant des accessoires comme des LED par exemple.

Video

Indoor
En extérieur

Conclusion

Les fans de LEGO et autres constructions vont se réjouir. La seule limite sera votre imagination.

Au niveau solidité, elles ont encaissé pas mal lors des tests.

A l’usage, par contre, en démontant et remontant, j’ai déjà réussi à casser certains embouts.

Les TINY GATES “ASSEMBLE AND FLY” sont disponibles chez dronefpvracer au prix de 29,99€ soit un peu moins de 6€ la gate.

Le lien https://www.drone-fpv-racer.com/tiny-gates-assemble-and-fly-1344.html

Bons vols!

 

Fatshark Base HD

Fatshark Base HD la rumeur se propage

Premièrement, les Fatshark Base HD sont les dignes successeurs des Fatshark base SD. Une version vite oubliée. Ensuite, les Fatshark Base HD ont des écrans LCD capables de pouvoir restituer en 720p.

Le FOV de cette nouvelle paire de lunettes est inconnu, mais la rumeur parle de 35° comme le précédent modèle.

Spécifications :

  • Ecran LCD 720p
  • LIPO 2S 1000mah
  • Entrée HDMI
  • Port audio/casque
  • Un point d’ajustement intra-pupillaire
  • Ventilateur interne
  • Support 3D
  • Ajustement Luminosité/contraste
  • Système ventouse ou face-plate

Il n’y a pas de DVR intégré, et il faudra recourir à un récepteur externe ou une station, le tout connecté en HDMI. On dirait qu’elles ont été pensées et produites pour la nouvelle génération de retransmission en HD, comme le DJI Mavic ou le système Connex et son Falcore.

Prix annoncé : $350

Review sur YouTube :

Traduit de l’anglais avec l’autorisation d’Oscar Liang

http://intofpv.com/t-new-fpv-goggles-fatshark-base-hd

Vivement plus d’infos! Et hop une review des Rotor Riot!

Bons vols!

foxeer box banner

Foxeer Box, la guerre des cubes est déclarée!

Juste en passant, voici quelques infos que nous avons réussi à glaner sur la nouvelle cam Foxeer Box.

Foxeer Box

Specifications

Ambrella A12
Sony IMX117
7G 155°F2.8
OLED
Wifi+Bluetooth
microUSB HDMI
stereo Mic
1100mAh unremovable battery
EIS
40*40*40mm
2.5K/60fps, superview 4K/25fps, 1080P/120fps, 180P/60fps superview
IP64 waterproof
Lens protection glass
ISO: 100 200 400 800 1600
Shutter speed for pic: 1/30~60
EV comp: -2.0~2.0

Prix annoncé : 150$

Disponibilité : Avril 2017

C’est promis, dès que nous aurons un exemplaire en main, nous n’hésiterons pas à vous le présenter.

Bons vols!

Shuriken X1 vue face

Holybro Shuriken X1, le test

Présentation

Le Shuriken X1 est un quad BNF destiné aux mordus du FPV racing.

Mais pas n’importe quels mordus!

Ils ont suivi les désidératas de ceux qui ne veulent pas monter eux-mêmes leur quad!

Holybro a soigneusement choisit les composants qui équipent l’appareil.

Lors de la commande, vous avez le choix entre Spektrum, FRSKY et Futuba pour les récepteurs.

On reçoit d’ailleurs l’appareil dans un emballage propre, avec fiche explicative et détaillée sur les possibilités et réglages en Anglais. Par ailleurs, Holybro , fournit une liste des pièces détachées disponibles chez le fabricant ou les revendeurs agrées.

Shuriken X1 unboxing

Les fonctions sont dignes d’un modèle haut de gamme avec OSD, PDB et VTX (réglable). Elles sont, de plus, intégrées à la carte de vol.

Les hélices HQprop sont une série spéciale Mr Steele 😉

Shuriken X1 vue haut

Spécifications

  • Châssis en Carbone 3k, 4 mm pour les bras et de 200mm de diagonale prévu pour hélices de 5′.
  • Contrôleur de vol 32-bit F3 avec OSD, VTX, PDB, sonde de courant et de tension tout en un.
  • Émetteur vidéo 5.8GHz 40 canaux en 25mW/200mW/600mW sélectionnable par bouton poussoir.
  • MWOSD (préchargé avec la version V1.5)
  • Caméra 600TVL 1/3 inch Super HAD II CCD PAL avec lentille 2.5mm.
  • Compatible avec le SBus, DSMX et autres récepteurs PPM.
  • Barre de LED RGB (3 couleurs) contrôlable et assignable.
  • Deux positions possibles pour la caméra FPV: une de 0 à 40 d° d’angle et l’autre de 35 à 70 d°.
  • Support en TPU pour GoPro Session (35 d° d’angle)
  • BetaFlight 3.0.1 préchargé
  • 4 x ESC Oneshot125 BLheli-S 30A  (40A en pointe)
  • 4 x T-MOTOR 2305 2600KV
  • Supporte en entrée : 7 – 42V
  • Poids: 343g (sans la batterie)

Software

Ma configuration radio est en DSMX, j’utilise une DX9 de chez Spektrum.

Réglages des ports

Shuriken X1 Ports

Sélection du récepteur

Shuriken X1 Receiver

Bien vérifier que la carte est en 4/2. Plus loin, le processeur ne suit pas.

Shuriken X1 system

Sélectionner l’onglet LED strip.

Shuriken X1

Pour régler les LED, je vous invite à suivre ce tutoriel :

Onglet ESC, je choisis toujours le Motor_stop! Cela empêche les moteurs de tourner si vous ne donnez pas de gaz.

Shuriken X1 esc

Réglages des PID, ceux d’origine ne sont pas affinés. Vous pouvez vous baser sur ceux-ci. Merci d’ailleurs à Mike FPV pour sa patience, car une X frame ne se règle pas si facilement.

Shuriken X1 PID

Si vous vous demandez ce que vous verrez dans vos lunettes, jetez un coup d’œil à cette vidéo

Vidéo

Conclusion

Si vous ne savez pas souder ce n’est pas grave!

Le Shuriken X1 est l’appareil qu’il vous faut pour vous perfectionner dans le monde du FPV Racing.

Livré complet et en suivant cette review vous devriez vous en sortir facilement pour l’affiner selon vos désirs.

Shuriken X1 vue dos

Le FPV racing pour tous!

C’est la devise de ce Shuriken X1! Composants de choix et carte de vol relativement facile à régler.

Le Shuriken X1 est dispo ici  👉 Holybro Shuriken X1

Les pièces détachées sont disponibles ici  👉 Spare parts X1

Bons vols!

EDIT 23/04/2017 : Je vous conseille de passer en betaflight 3.17 et de laisser la valeur du proc à 2khz. Veuillez aussi upgrader vos ESC en 16.6.

Eachine E010 Taranis, le mod fpv facile.

Présentation

Le Eachine E010 est un petit quad dédié principalement au vol indoor. La petite modification présentée, vous permettra de le piloter avec votre Taranis en Fpv.

La machine est livrée avec une petite radio de type “jouet”, un chargeur usb, 4 hélices de réserve et d’une batterie lipo 1s de 150 mah 30c.

Eachine E010 Taranis vue côté

Avec l’utilisation du module de transmission multi-protocole, vous allez pouvoir piloter votre E010 avec une précision bien supérieure que celle ressentie avec la radio d’origine. Avec la radio qui est fournie, le vol est tout à fait possible mais pas du tout précis.

Eachine E010 Taranis module

Le placement du module transmission est très simple et se fait rapidement. Il vous suffit de retirer le cache arrière de votre Taranis et de le clipser a l’emplacement prévu.

Eachine E010 Taranis Module dans radio

Avant de pouvoir votre Taranis avec votre E010 vérifiez bien les paramètres suivant dans votre radio:

  • Hf externe sur le mode PPM
  • Plage de canaux: CH1-12
  • Ordre des voies AETR

Eachine E010 Taranis vue radio

Mod Fpv

Pour pouvoir profiter de ce beau petit quad en fpv, je lui ajouté un combo cam/vtx que j’ai repris de mon Nano Qx fpv. J’ai également utilisé la connectique d’origine du combo que j’ai soudé sur la la plaque du E010 directement sur l’alimentation de la batterie (sur la partie supérieure). Bien entendu vous trouverez plusieurs modèles de combo différents qui pourront s’adapter facilement.

Eachine E010 Taranis schema

J’ai effectué l’installation de la caméra de manière très simple avec un petit morceau de double face et un colson. Il est également possible de faire imprimer une pièce 3D, et ce pour avoir un support totalement adapté.

L’installation effectuée est très simple, basique et très légère.

Le petit se comporte très sainement en vol et est très précis. Du coté de l’autonomie, avec le mod fpv, j’ai fait 3min30 avec la lipo. Ce qui est plus que correct.

Eachine E010 Taranis Final

Vidéo review

Conclusion

Si vous souhaitez faire du fpv en indoor à moindre frais, avec une petite machine simple que vous pourrez faire évoluer, le E010 est fait pour vous.L’ équivalent bien connu qu’est l’inductrix fpv vous coûtera presque 3 fois le prix. Personnellement je trouve cette machine vraiment sympa et je vais devoir recommander des batteries pour pouvoir prolonger les bons moments 😉

Vous trouverez le Eachine E010 ici Banggood et le module de transmission ici Banggood . Au besoin des batteries supplémentaires, upgrade et pièces détachées Ici

Bons vols à tous 😉

Makerfire MICRO FPV, l'alternative à l'inductrix FPV

Makerfire MICRO FPV, l’alternative à l’inductrix FPV

Présentation

Le Makerfire Micro FPV est un petit quadricoptère radiocommandé équipé d’un système permettant le pilotage en immersion (FPV).

L’appareil est livré dans une petite boite avec des mousses prédécoupés selon la forme du quad.

Au niveau des accessoires vous pourrez compter sur

  • une lipo 1S 200mAh
  • un câble USB pour charger votre LIPO

Makerfire Micro FPV

C’est un appareil destiné aux utilisateurs de protocole DSMX. C’est le protocole destiné aux possesseurs de radio Spektrum mais aussi aux Devo flashé Deviation.

En théorie 😉 le modèle est BNF (bind and fly), il suffit d’appairer votre radio, de brancher la batterie et de voler.

Spécifications

  • 64mm d’espacement moteurs.
  • 4 moteurs de 17500KV protégés contre les chocs.
  • Durée de vol: 3 min 40 secondes.
  • 5.8G AIO 25mW camera

Makerfire MICRO FPV AIO

Les emplacements de vis devront être surveillés, je ne suis pas sur qu’à la longue ils ne se fêlent pas.

Makerfire MICRO FPV Cover

Poids: 22g (sans LIPO)

Makerfire MICRO FPV Poids

Software

Le Makerfire Micro FPV est livré avec la version 3.0.1 de Betaflight pour SP Racing F3 evo déjà installé.

En toute logique il vous reste à binder votre radio avec le quad. Dans cette présentation j’ai utilisé la radio DX9.

Le processus d’affectation est très simple. Il suffit de presser le bouton bind sur la carte de vol et en même temps brancher la lipo ou l’usb.

Makerfire MICRO FPV F3 View Makerfire MICRO FPV F3 View Top

N’oubliez pas de corriger vos end points dans la radio!

Les PID demanderont un petit temps pour le réglage. Je vous déconseille ceux d’origine!

 Makerfire Micro FPV PID

Vidéo

Conclusion

Le Makerfire Micro FPV est une vraie alternative à l’Inductrix FPV de chez Spektrum. D’une part le coût est moitié moindre (dépendant des promotions) que le produit original, d’autre part vous profiterez des avantages d’une vrai carte de vol qui vous ouvriront, qui sait, les portes du FPV Racing.

Les protections d’hélices sont un must. Il faudra surveiller la portée et donc les réglages de votre failsafe, car j’ai eu deux fois des tops radios dans la maison.

L’appareil est disponible ici 👉 Micro FPV

Bon vols!

 

Runcam 3 Banner

Runcam 3 – une autre version de la GoPro Session

Runcam développe la nouvelle caméra, la Runcam 3 HD, qui a la forme de la session GoPro (session Hero5).

La caméra ne sera pas lancée sur le marché avant le début de 2017, il y a encore plein de petits détails à régler, voici ce que nous savons jusqu’à présent.

runcam 3

Pourquoi envisager la Runcam 3 plutôt que la Gopro Session?

  1. Exactement la même forme et taille (dimension), donc tous les accessoires de la session GoPro seront compatibles avec le Runcam3
  2. La Runcam 3 sera beaucoup moins cher!
  3. La Runcam 3 viendra avec le support en caoutchouc élastique qui vous permet de monter la caméra sur le dessus de votre quad (pour la Gopro vous devez vous l’imprimer en 3D, ce qui est un coût supplémentaire)
  4. La Runcam 3 est plus légère que la dernière GoPro Session.
  5. L’équipe des ingérieurs se concentre également sur la résistance aux chocs, en s’assurant qu’elle est faite pour FPV racing.
  6. Elle sera livrée avec de nombreux autres accessoires et supports, ce qui rendra la caméra adaptée pour des choses comme voyager, la vie quotidienne, etc, autre que juste le montage sur le dessus de votre multirotor
  7. Amélioration de l’audio (réduction du bruit du vent)

Résolutions d’enregistrement vidéo jusqu’à 4K (je pense, que c’est pas mal 🙂 ), et peut faire 1080/60fps (ou 100fps, je ne me souviens pas).

Ils ont également souligné que la caméra aura une excellente capacité de WDR et de réglage de la lumière. Alors que comparativement, d’autres caméras ont leur FPS qui baisse de moitié en allumant la fonction WDR. La Runcam 3 pourra encore maintenir le vrai 60FPS alors que cette fonctionnalité est activée.

Le temps d’enregistrement de 1080p avec WDR activé est de plus ou moins 60 minutes.

(Je ne me souviens pas exactement, je pense que c’est plus long que ça)

Ils ont prévu de faire 2 versions (différentes dimensions et caractéristiques), mais maintenant ils ont retiré l’autre de la photo.

La couleur sera au moins orange 🙂 quelques autres couleurs aussi sont prévues (suggérer ce que vous voulez, je peux leur transmettre!)

À l’intérieur, l’électronique est complètement différentes de la Gopro, seule la forme est la même pour la commodité de la communauté FPV.

La Runcam 3 en vente ici Banggood

Traduit de l’anglais avec l’autorisation de Oscar Liang.

Lien vers l’article d’origine : http://intofpv.com/t-runcam-3-gopro-session-size-shape-camera

Review & Build : Armattan XLR-4 STRETCH X RACER Proto 1.0

Il y a un moment, j’ai pu a mettre la main sur un prototype version 1.0 du XLR-4 de chez Armattan bien avant sa disponibilité publique (grâce à Nabil que je remercie).

La version finale est différente sur quelques points et est dispo ici pour 51 USD il faut compter +-15 jours ouvrables pour la recevoir.

armattan-xlr-4-banner

Contrairement à ce que j’ai pu lire autre part, la qualité du carbon, l’ajustement des découpes et la conception sont toujours au top chez Armattan.

Je parle en connaissance de cause, car j’ai plusieurs frames de chez eux et je n’ai jamais rien cassé malgré quelques gros crash ou beaucoup de frames seraient en plusieurs morceaux.

Le format est de 185mm et le design est en X allongé qui permet plus de stabilité sur le Pitch et sur le Roll !

Conçu pour des hélices 4 pouces, il est prévu pour utiliser la plupart des composants FPV de taille standard,mais est spécifiquement conçu pour le T-Motor F30 (1806) 2800kv.

La conception est très légère(65gr) intègre également une approche de bras minimaliste en 4mm !

Elle est destinée à être utilisée avec un esc 4 en 1 uniquement.

Le but ici est d’obtenir une frame en dessous des 250 grammes hors lipo(237 grammes au final).

D’ailleurs, il est conseillé pour ce build de rester sur des lipos entre 850 mah et 1000 mah en 4s bien entendu 🙂 cela permet au final de terminer avec un poids de +- 350gr en ordre de vol.

Les composants que j’ai choisis pour le build :

Carte de vol: Sirin FPV qui intègre le vtx 25/200mw, l’osd(mwosd), et une BlackBox(carte micro sd) dispo ici pour 99USD.

BEC 5v Polulu 1amp: il est indispensable de respecter la préconisation du fabricant sur ce point ! dispo ici pour 9.15€

Moteurs: T-motor F30 (1806) 2800kv Dispo ici chez RCteam pour 39,90€ le kit de 2 moteurs.

RX: FRSKY XSR dispo ici pour 28,45€

ESC: LittleBee pro 20amp x4 dispo ici pour 48€.

Caméra: Foxeer hs1177 dispo ici pour 36,95€ avec lentille 2,5mm qui est top dispo ici pour 8,95€.

LIPO: Tattu 1050 Mah 4s 75c dispo ici pour 20,18€

Hélices: HQ props 4x4x3 dispo ici 4,95€ le pack.

Total pour le build : 335,63€

 

Le contrôleur de Vol Sirin FPV

Sirin Fpv FLIGHT CONTROLER

wiring-diagram-sirin fpv

Spécifications techniques:
  • Bus Haute vitesse SPI pour des looptimes extrêmement bas ! refresh du gyro jusqu’a 8khz.
  • VTX intégrer 25mw / 200mw entièrement réglables via l’osd ou le GUI/CLI de Betaflight(utiliser le firmware SIRINFPV).
  • Le layout de l’osd est directement modifiable dans le GUI selon les besoins (drag and drop).
  • Processeur F3 dernière génération(idem rmrc dodo F3) gyro MPU 6000 excellents points.
  • 6 sorties moteurs.
  • 3 ports serial tous indépendant du port usb.
  • Une seule et unique configuration réunie en un seul composant de 9,4gr !
  • Gain de place / poids / encombrement / configuration
  • Compatible télémétrie FRSKY
  • Black box via micro sd (récupération des données ultra rapide) jusqu’a 64gb de data.
  • Disposition des connexions sur la carte parfaitement adaptées & positionnées.
  • Un service clientèle & après vente au top

Aperçu du menu disponible dans le GUI de Betaflight:

osd-preview-gui-betaflight-sirin-fpv

Menu disponible dans l’osd:

Pour entrer dans le menu de L’osd : Gaz au milieu / yaw droite / Pitch Full

Le montage de la frame:

Les composants fournis dans le kit.

build element xlr-4 armattan

Le poids de la frame à vide assemblée

XLR-4 Armattan

Assemblage de la Bottom et des bras en 4mm

Botom plate harmattan xlr-4

Montage des moteurs, de l’esc bee pro 4/1 et du câble xt60

esc 4/1 bee pro armattan xlr-4

Positionnement de la carte de vol, de la caméra du Buzzer et du polulu et raccordement du xsr. 

Sirin fpv

J’ai préféré monter la carte sur des rondelles caoutchouc pour amortir les éventuelles vibrations et le stepdown 5v polulu est monté sur le support de carte SD amovible pour la black box entouré de toile isolante ce que permettra de la changer facilement par la suite si il venait à rendre l’âme.

J’ai également raccordé le fil jaune du XSR pour obtenir la télémétrie sur la Taranis via uart3 tx après avoir activé Smartport sur l’uart correspondant dans l’onglet ports de Betaflight.

Betaflight telemetry ports

La frame assemblée:

xlr-4 build 5

xlr-4 build 4

xlr-4 build 3

Le poids final en bipales est de 234 grammes et de 240 grammes en tripales HQ 4x4x3.

Le comportement et les performances en vol sont vraiment top.

Le temps de vol est de +- 3min 30 avec la lipo 4s en 1050mah.

Seul point négatif en ce qui me concerne, les moteurs sont trop exposés en cas de choc, mais il possible d’y remédier en ajoutant des protections moteurs qui sont en cours de modélisation.

Dés que le climat Belge le permettra, je publierais une vidéo du maiden.

Voici une petite vidéo du premier test de la frame (PID origine betaflight)

J’ajouterais les PID une fois au point !

Review : RX5808 Lite récepteur pour lunettes Fatshark

Review : RX5808 Lite récepteur pour lunettes Fatshark

Le RX5808 Lite est je pense une bonne trouvaille. Cela fait un bout de temps que je pensais à upgrader le récepteur de mes Fatshark Dominator V3. L’échec commercial du diversity de la marque m’avait complètement refroidi.

Entre-temps on a récemment vu débarquer les diversity des marques comme :

Laforge (en 2 modules)

Furious FPV

RX5808 en 1 module

RX5808 en 2 modules

Pour ma part j’ai craqué pour la version lite du RX5808.

Celui-ci est disponible 👉 48CH Diversity Receiver for Fatshark PNP.

RX5808 Lite vue profil

Les dimensions (double étage)du RX empêcheront l’utilisation de votre cover d’origine.

N’imaginez donc même pas que vous auriez pu forer un deuxième trou!

Le premier qui réalise un cover en 3D a gagné (toute mon estime 🙂 ) !

RX5808 Lite débordement 1

RX5808 Lite débordement 2

Au niveau des menus, c’est très simple. C’est lite 🙂

Au démarrage, les lunettes affichent le menu général avec les gammes de fréquences ou l’autoscan. La navigation se fait avec les commandes de vos lunettes, flèches vers le haut ou vers le bas. une fois la gamme de fréquences choisie, vous patientez une ou deux secondes et vous passez sur un autre menu qui vous permets de choisir votre fréquence.

Une fois celle-ci choisie, vous patientez, et là vous basculerez sur votre retour vidéo 🙂

J’ai relevé par contre une hausse de température du côté du récepteur, je vais y prêter attention lors des prochains test au terrain. Je n’ai pas envie de brûler mes optiques ou autres composants.

Je vais sûrement passer par une calibration RSSI, mais ça c’est un autre chapitre.

Bons vols 🙂